12.10.2018. 9:35
Ina
0 komentara 
pregleda
Prosečna starost automobila u Srbiji je 15 godina, pokazala je anketa koju je sajt Polovni automobili sproveo među svojim registrovanim korisnicima.
U anketi, sprovedenoj od februara do septembra, učestvovalo je 31.988 registrovanih korisnika sajta koji su naveli da poseduju automobil.
Prema njihovim odgovorima, više od 40 odsto ima vozilo proizvedeno između 2001. i 2005. godine.
Kada je reč o vrsti goriva, dizel je ubedljivo na prvom mestu. Čak 54,99 odsto anketiranih odgovorilo je da vozi automobil sa dizel motorom.
Ovaj podatak ne iznenađuje kada se uzme u obzir analiza tržišta koju je sajt Polovni automobili uradio za 2017. – ona je pokazala da je 53 odsto vozača biralo dizel polovne automobile.
Vrsta goriva koju vozači u Srbiji najviše koriste:
1. Dizel 54,99%
2. Benzin 24,56%
3. Benzin + Gas (TNG) 12,73%
4. Metan CNG 0,28%
5. Hibridni pogon 0,06%
*Nisu odgovorili na pitanje 7,38%
Volkswagen je najzastupljenija marka automobila među našim vozačima, a slede Opel i Renault.
Deset najzastupljenijih marki automobila u Srbiji:
1. Volkswagen 13,48%
2. Opel 10,68%
3. Renault 9,17%
4. Fiat 8,51%
5. Audi 7,09%
6. Peugeot 7,08%
7. BMW 6,11%
8. Ford 5,61%
9. Citroen 4,83%
10. Mercedes Benz 4,51%.
11. Ostale marke 22,93%
Kad je reč o vrsti karoserije, najviše je vozača sa limuzinama (27,89%), a slede hečbek i karavan.
Vrste vozila prema obliku karoserije u Srbiji
1. Limuzina 27,89%
2. Hečbek 25,97%
3. Karavan 17,83%
4. Monovolumen (MiniVan) 5,67%
5. Džip/SUV 4,11%
6. Kupe 3,44%
7. Kabriolet/Roadster 0,56%
8. Pickup 0,39%
*Nisu odgovorili na pitanje 14,14%
Izvor: Polovni automobili
Toyota lansira novi mali SUV u Evropi
Novi B-SUV model za evropsko tržište razvijen je na novoj mehaničkoj platformi koju deli sa novim Yarisom.
Toyota Motor Europe (TME) planira uvođenje potpuno novog modela u svoju ponudu za evropsko tržište, manjeg SUV-a razvijenog na novoj platformi GA-B.
Ime novog kompaktnog SUV-a, planirane količine, kao i početak prodaje biće objavljeni naknadno. Za sada je otkriven samo stilizovani obris budućeg automobila.
Zahvaljujući velikoj prilagodljivosti, nova platforma GA-B može da bude temelj za vozila različite širine, dužine, međuosovinskog razmaka, kao i visine.
U japanskom proizvođaču kažu da će se ovaj model pridružiti novom Yarisu u Evropi i da očekuju da će oni zajedno činiti oko 30 odsto Toyotine prodaje na Starom kontinentu do 2025.
“Nećete morati dugo da čekate kako biste videli konačan izgled, a tada ćete se uveriti da to nije samo Yaris sa drugačijom karoserijom i povišenim sistemom oslanjanja, nego potpuno novi B-SUV model kompaktnog i dinamičnog izgleda i jedinstvenog karaktera”, obećavaju u Toyoti.
Novitet će se proizvoditi u Toyotinoj fabrici u Francuskoj, zajedno sa pomenutim Yarisom.
Izvor: B92
BMW i4 koncept stiže u Ženevu
BMW je mesecima sprovodio teasing kampanju za i4, a na Salonu automobila u Ženevi će ovo vozilo biti predstavljeno.
On je veoma nalik na proizvodnu, odnosno putničku verziju tog modela, a ujedno i manje ekstreman od iVision Dynamics koncepta koji je 2017. debitovao u Frankfurtu.
BMW je već potvrdio da će ovo vozilo imati oko 523 konjske snage i ubrzanje od 0 do 100 km/h od oko 4 sekunde, uz maksimalnih 200 km/h.
Snagu će mu obezbeđivati 80 kWh baterija težine od 550 kg, uz autonomiju od 600 km.
Foto: Carscoops
Lamborghini preskače Sajam automobila u Ženevi
Nekako je postala učestala pojava da veliki proizvođači automobila preskaču velike sajmove automobila. Poslednji u nizu koji je najavio povlačenje jeste Lamborghini, koji neće biti deo Sajma automobila u Ženevi ove godine…
Naime, u saopštenju za medije u kome se govori o rekordnoj prodaji ostvarenoj prošle godine, predstavnici italijanskog proizvođača su navel ii da neće prisustvovati događaju koji će se održavati između 2. i 15. marta u Ženevi.
“Lamborghini nastavlja sa svojom strategijom i u ovoj godini. Ona podrazumeva predstavljanje novih modela u okviru specijalnih događaja organizovanih baš povodom njihove premijere. Kao što možete zaključiti, to znači da Lamborghini neće učestvovati na Sajmu automobila u Ženevi”.
Što se drugih povezanih vesti sa “razjarenim bikom” tiče, potvrđeno je da će sledeća generacija njegovih super automobila imati hibridne varijante. Predstavnici kompanije nisu zalazili u detalje, ali je jasno da su mislili da ćemo videti elektrifikovane varijante naslednika modela Huracan i Aventador. Veruje se i da će Urus dobiti hibridni pogonski sklop. On bi trebalo da bude sličan onome koji će se naći u modelu Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Kod njega taj pogonski sklop razvija 670 KS i 900 Nm obrtnog momenta.
U međuvremenu, Lamborghini je već zašao u vode elektrifikacije sa modelom Sian. Podsećamo, ovaj hibridni super automobil je predstavljen prošle godine. Baziran je na istoj platformi kao i Aventador. Poseduje 6.5-litarski, atmosferski V12 agregat uparen sa “blago” hibridnim sisitemom. Taj pogonski sklop razvija 808 konjskih snaga. Zahvaljujući tome, Sian iz mesta do 100 km/h ubrzava za samo 2,8 sekundi. Takođe, on postiže maksimalnu brzinu od 350 km/h.
Izvor: Vrele gume
Preporuči ovu stranicu prijateljima: