
Od 1,5 miliona registrovanih automobila u Srbiji pravna lica poseduju 114.722, dok je u vlasništvu građana 1,47 miliona. Među njima su najbrojniji „Zastavini” modeli, od kojih je registrovan svaki četvrti ili oko 360.000 vozila. Slede 209.184 „Folksvagena”, zatim 193.704 „Opela” i 128.646 „Fijata”.
Prosečan nov četvorotočkaš košta od 6.000 do 20.000 evra, dok za polovnjaka treba da se izdvoji 2.000 evra. Litar benzina je od 119 do 135 dinara, a o troškovima za popravke da ne pričamo. Kada se ovo pogleda iz ugla srpskih plata, lako je zaključiti da je posedovanje automobila veoma skupa investicija. Međutim, uprkos tome, na svakog petog stanovnika Srbije u proseku dođe po jedno vozilo.
Većina putničkih automobila u Srbiji, odnosno 600.089 četvorotočkaša, stara je između 16 i 25 godina, dok ima i onih koji se 45 godina uspešno kotrljaju po drumovima. Takvih je 552 registrovana. Najstariji automobil koji se ikada pojavio u Srbiji je trotočkaš „marot gardon”, proizveden 1897. sa motorom od 1,5 konjske snage. Iako nije registrovan, već je deo postavke Muzeja automobila u Beogradu. Ovaj francuski trotočkaš je i dalje u voznom stanju.
Vrednost uvezenih vozila u mil. evra
2008.- 651
2009.- 564
2010.- 471
2011.- 131*
*za prva tri meseca


19.07.2011. 16:37
Ina Poljak
0 komentara
9733 pregleda
























Preporuči ovu stranicu prijateljima: