TotalCar.rs » Spas za Fisker?

Spas za Fisker?

Datum:

05.02.2013. 10:32

Autor:

totalcar.rs

Oznake:

Fisker, novo

Statistika:

0 komentara

2616 pregleda

Proizvođač luksuznih automobila na hibridni pogon, kompanija Fisker, zbog finansijskih problema već šest meseci nije napravila ni jedan primerak modela Karma. Prema najnovijim informacijama, Fisker je na putu da izađe iz trenutne krize u kojoj se našao.

Finansijska pomoć Fiskeru mogla bi da stigne od kineske Wanxiang grupe. Kinezi su nedavno kupili kompaniju A123 Systems, u kojoj se proizvode litijum-jonske baterije za model Karma.

U izjavi za Bloomberg, predsednik Wanxiang grupe, Pin Ni, rekao je da je u interesu kineske kompanije da pomogne Fiskeru u obnovi proizvodnje. Ni nije potvrdio da njegova grupa planira direktne investicije u Fisker, ali nije odbacio mogućnost formiranja strateškog saveza između te dve kompanije.

Predstavnik za medije u Fiskeru, Roger Ormisher, odbio je da komentariše ovu vest, ali je rekao da su mnogi potencijalni partneri pokazali interes za saradnju sa tim proizvođačem automobila. S obzirom da su pregovori u toku, Ormisher nije želeo da ulazi u detalje.

Izvor: B92

Koliko godina imate?
- manje od 18
- od 18 do 22
- od 23 do 30
- od 30 do 40
- od 40 do 50
- više od 50
Vidi rezultate

Audi 2020 A3 Sportback – najbolje vozačko iskustvo do sada? (Video)

Audi je objavio snimke najnovijeg 2020 A3 Sportback modela, uz videopregled njegovih performansi.

Razlog zbog koga se Audi odlučio za kompaktni hečbek je demonstracija unapređenog quattro sistema, koji će na nekim varijantama biti opcion, a na drugim standardni, poput novih Audi S3 i RS3 hot heč modela.

Iz Audija poručuju da quattro AWD pogon modela 2020 A3 maksimizuje stabilnost, efikasnost i užitak u vožnji, posebno na uskim krivudavim putevima i planinskim zavojima. Unapređenim upravljačkim mogućnostima doprinosi i softverska funkcija elektronske kontrole stabilizacije, tačnije selektivna kontrola obrtnog momenta na točkovima.
Najpopularnija boja automobila – bela

Kupci u svetu i dalje najčešće biraju belu boju automobila, ali Evropljani će neretko “posegnuti” i za sivim, plavim, a u poslednje vreme i za autom bež boje, glavni su rezultati BASF izveštaja o bojama za završne automobilske premaze za 2019. godinu.

Izveštaj predstavlja, inače, analizu podataka Sektora premaza BASF koja se temelji na globalnoj proizvodnji automobila i primeni boja za lična vozila u 2019. godini.

Analiza tako pokazuje da je oko 39 odsto svih automobila lani proizvedenih u svetu bilo bele boje. No, iza te brojke krije se zanimljiv pomak: iako je bela najpopularnija boja, postoje bitne razlike u regionalnoj distribuciji – dok je u regionu Azija i Pacifik gotovo svaki drugi automobil bio beli, u Severnoj Americi i regionu EMEA (kojoj pripada i Evropa) to je bio tek svaki treći.

Sledeće po popularnosti ostale su ahromatske boje – crna, siva i srebrna. One zajedno pokrivaju takođe 39 odsto svih automobila koji su sišli s proizvodnih traka u 2019. godini. U 2019. godini 22 odsto svih novih vozila u svetu bilo je obojeno hromatskim bojama. Oko devet odsto svih vozila bilo je plavo, a sedam odsto crveno.

Subkompaktna i ostala mala vozila češće su živih boja. Osim plave i crvene, počinju se pojavljivati smeđa i bež, naročito u Evropi, Srednjem istoku i Africi (EMEA).

S udelom od 77 odsto ahromatske boje još uvek dominiraju na ulicama u regionu EMEA, iako se udeo automobila bele boje, koja je još uvek sveukupno najpopularnija boja, neznatno smanjio.

Dok se popularnost srebrne takođe smanjuje, siva nastavlja put prema uspehu, s udelom na tržištu od 20 odsto.

Hromatski segment neznatno raste tako da je gotovo svaki četvrti automobil u Evropi bio obojen hromatskom bojom. Unutar tog segmenta plava je još uvek na čelu, s udelom od 11 odsto, a sa oko 160 različitih nijansi prednjači i u raznolikosti. S udelom od dva odsto prvi se put ističe bež boja.

Većina vozila u regionu Azija i Pacifik ahromatske je boje, one i dalje imaju udeo od 77 odsto. Gotovo svaki drugi automobil i dalje je beli, s udelom od 49 odsto, što je najveći udeo u svim regionima.

“Plavo i belo odražavaju sliku čistog, jednostavnog i održivog dizajna. Siva ima važnu ulogu kod električnih vozila, s jedinstvenim efektima kao što su neprozirne i svilenkaste boje, koje naglašavaju futurističku sliku novih tehnologija utemeljenih na internetu, uključujući automobile za zajedničko korišćenje i autonomne automobile. Novi električni automobili u automobilsku industriju unose nove vrednosti i dizajn boja”, istakla je Čiharu Matsuhara, šefica dizajna za Aziju i Pacifik.

Bela je i dalje omiljena boja među južnoameričkim potrošačima, zauzimajući tržišni udeo od 39 odsto. Taj trend traje već godinama. Među hromatskim bojama crvena i dalje osvaja srca Južnoamerikanaca, s tržišnim udelom od osam odsto, a slede je plava i bež.

Izvor: N1
Špijunske fotke: Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe predstavljen je pre samo dve godine, sa dramatično izmenjenim izgledom koji je od tad zahvatio kompletan Hyundaijev rang. Uprkos tome, ovaj korejski proizvođač ga unapređuje, a sada su se pojavile i prve špijunske fotke.

Na njima vidimo da je dizajn ovog vozila skriven, a moglo bi se naslutiti da one neće biti drastične. Što se tiče pogona, trenutna verzija ima nekoliko verzija hibridnih i plug-in hibridnih varijanti, a očekuje se da će slično biti i sa unapređenim modelom.