Datum:

02.04.2013. 16:38

Autor:

Ina

Oznake:

,

Statistika:

0 komentara 3156 pregleda

Poslednjih godina tržište “sportvagon” vozila ili, kako je to kod nas uobičajeno, “karavan” automobila, u procvatu je.

Konkurencija je izuzetno žestoka, a novi adut “Renoa” u ovom brzorastućem segmentu je “klio grandtur”, baziran na modelu “klio 4”.

Dizajneri “Renoa” su uspeli da sa samo 200 mm dužom karoserijom (4.260 mm), zadržavajući isto međuosovinsko rastojanje (2.589 mm), “korisni prtljažni prostor” povećaju do neslućenih razmera a da pri tome automobil ne izgubi ništa od skladnih linija, sportski naglašenih kao kod “klija 4”.

Prtljažnik ima 443 litra zapremine, koja raste na 1.380 litara preklapanjem naslona zadnje klupe (deljiva 1:2), što je za automobil ovih dimenzija izuzetan rezultat. Pri tome, u “duplom dnu” prtljažnika ima dodatnih 85 litara.

Preklapanjem naslona suvozačevog sedišta moguće je prevesti i predmete dužine od čak 2,48 metara.

Francuski proizvođač ističe da je novi “klio grandtur” opremljen onako kako nije nijedan drugi automobil u njegovoj kategoriji. U standardnu opremu spadaju ključ – kartica sistem “slobodne ruke” i “hil start” sistem koji pomaže da vozilo pokrenete na uzbrdici. Opštem utisku doprinose i LED dnevna svetla. Kamera za vožnju unazad i aplikacija “R-saund” su serijske u “reno-linku”, dok će čak 10 od 12 verzija biti opremljeno navigacionim uređajem sa ekranom osetljivim na dodir od čak 18 centimetara. Bezbednosni sistemi su preuzeti iz “klija” četvrte generacije, što garantuje maksimalnu bezbednost u klasi koju je potvrdila asocijacija “Euro NCAP”.

“Grandtur” pokreću isti motori kao i “klio 4” – dva benzinska i tri dizelska motora. Benzinsku ponudu čine četvoroventilski motori. Novitet je trocilindrični “enerdži DCI 90”, koji ima radnu zapreminu od 898 kubika, a uz pomoć turbo punjača razvija 90 KS i 135 nm. Prosečna potrošnja je 4,5 litara na 100 pređenih kilometara.

Drugi u benzinskoj ponudi je “1.2 16V” atmosferski četvorocilindrični motor sa 75 KS i 107 nm (prosečna potrošnju 5,5 l/100 km).

Poznati “1,5 DCI” dizel motor ima verziju sa 75 KS i 200 nm, i on bi trebalo da ima potrošnju od 3,6 litara na 100 km. Druga verzija je “enerdži DCI 90”, sa 90 KS i 220 nm (3,4 l/100 km). Isti motor u verziji “enerdži DCI 90 83g” troši samo 3,2 litra, uz emisiju ugljen-dioksida od svega 83 g/km.

“Reno” najavljuje EDC menjač s dvostrukim kvačilom za motor “TCE 120″…

I naravno, pored obilja opreme, s čime se diči i “klio 4”, novi “grandtur” ima i veoma jak adut – cenu.

Naime, sve verzije “karavana” su skuplje za tačno 700 evra od iste verzije “klija 4”.

Na primer, “klio 4” sa benzinskim motorom 1,2 i 16 ventila, koji razvija 75 KS, i paketom opreme “autentik”, košta 10.190 evra. “Grandtur” staje – 10.890 evra.

Autor: P. Živković, Izvor: Novosti

0 komentara

Comments are closed.

TotalCar.rs je deo Burek.com mreže. Copyright© 2010-2012 Sva prava zadržana.
"Da sam pitao ljude šta žele, rekli bi mi - brže konje!" - Henri Ford (1863 – 1947)