13.02.2020. 9:18
totalcar.rs
0 komentara 
pregleda
Nakon prošlogodišnjih tizera Toyota je danas ponudila medijima nove zvanične fotografije Yarisa 2020.
Dok očekujemo potpune tehničke podatke i zvanične informacije njihove PR službe, za sada samo nekoliko detalja.
Potpuno novi Yaris je postavljen na najsavremeniju Tojotinu GA-B tehnološku platformu koja je doprinela manjoj težini vozila, većoj čvrstini i dužem međuosovinskom rasponu.
Ovim “sitnicama” Yaris nove generacije pruža veću ekonomičnost i komfor.
Pored ovoga, novi Yaris je dobio i alternativni TNGA trocilindarski motor kao i četvrtu tehnološku generaciju hibrida!
Uskoro opširnije!
Izvor: Vrele gume
“Apex” otkrio detalje najnovijeg sportskog električnog koncepta
Britanska kompanija “Apex” planira da na ovogodišnjem sajmu automobila u Ženevi predstavi svoj novi koncept električnog sportskog vozila.
Zahvaljujući šasiji od ugljeničnih vlakana, koncept pod kodnim imenom AP-0 težiće svega 1,2 kg. Iako je to težina neuobičajena za vozilo na baterije, iz “Apex”-a navode da ovaj lagani dizajn, usled mogućnosti maksimalnog ubrzanja i kontrole skretanja, pruža vanserijsko vozačko iskustvo.
Što se izgleda tiče, za sada se naslućuje da je pitanju Coupe sa širokim blatobranima. Njegov zadnji deo podseća na starije modele Formule 1, ali do konačnog otkrića, zaljubljenici u sportska vozila sačekaće zvanično predstavljanje planirano za 3. mart ove godine.
Yamaha električni motor koji će se koristiti u automobilima
Japanski proizvođač pre svega poznat kao moticiklistički i nautički brend, iznenadio je javnost predstavljanjem potpuno novog elektro motora namenjenog automobilskoj industriji.
Iako nisu poznati svi detalji, ovaj električni motor je po svojoj konstrukciji adekvatan većini automobilskih modela koji se planiraju.
Motor razvija čak 270 KS i biće ponuđen kao gotova stvar proizvođačima automobila za hibridna i plug-in hibridna vozila.
Biće zanimljivo pratiti ko će od proizvođača prvi preuzeti ovu tehnologiju!?
Da pogađamo… Suzuki!? Mazda!?
Izvor: Vrele gume
Kamere umesto spoljnih retrovizora: Da li biste pre gledali u ekran, nego u ogledalo?
Lexus je prvi put primenio ovu tehnologiju pre par godina na svom modelu ES u Japanu.
Kamere i digitalni ekrani koji zamenjuju tradicionalne retrovizore sa ogledalima odavno nisu novost u auto-industriji, ali se, uglavnom zbog lokalnih propisa, još uvek retko primenjuju na produkcijskim modelima.
Ova tehnologija sada stiže i na evropsko tržište, tačnije u Veliku Britaniju, gde je to zakonom dozvoljno. Kupci Lexusa ES 300h na Ostrvu mogu da naruče “digitalne” spoljne retrovizore kao opciju po ceni od 1.600 funti (oko 1.900 evra).
Vozači će tako, umesto u klasični spoljni retrovizor, “bacati” pogled na 5-inčne ekrane smeštene u prednjim uglovima putničke kabine, ispred “A” stubova automobila.
Kamere koje odmenjuju ogledala u retrovizorima nalaze se u malim kućištima spolja, na mestu gde su se ranije nalazili konvencionalni retrovizori.
Lexus navodi više prednosti ove tehnologije, uključujući proširenu sliku na saobraćaj pozadi koje kamere omogućavaju, kao i eliminisanje takozvanog “mrtvog ugla” koji postoji kod klasičnih retrovizora sa ogledalom.
Takođe, mala kućišta u kome se nalaze kamere (usled manje čeone površine) smanjuju otpor vazduha i buku u kabini tokom vožnje velikim brzinama.
Slika na monitorima je uvek jasna, bez obzira na to da li pada kiša ili sneg, što je još jedna od prednosti u odnosu na ogledala u retrovizorima.
Čitav sistem uvezan je sa sistemom Blind Spot Monitor, a kamere se u noćnoj vožnji automatski prilagođavaju kada naiđe automobil otpozadi, kako bi se sprečila zaslepljenost od njegovih farova.
Lexus je predvideo i opciju proširenog prikaza onog što kamera vidi u slučaju kretanja u rikverc, kako bi vozač imao širu sliku i bolju preglednost.
Kada se menjač izbaci iz rikverc pozicije, vraća se standardni prikaz slike na displeju.
Lexus će ovu tehnologiju predstaviti evropskoj publici u martu, na Sajmu automobila u Ženevi 2020.
(Foto: Lexus promo)
Izvor: B92
Preporuči ovu stranicu prijateljima: