Pregledate tekstove u kategoriji: Skoda
Ministarstvo unutrašnjih poslova nabavilo je 710 novih patrolnih vozila marke Škoda Octavia i Rapid koja su prošle sedmice isporučena policijskim upravama na celoj teritoriji Republike Srbije.
Potpredsednik Vlade Republike Srbije i ministar unutrašnjih poslova dr Nebojša Stefanović najavio je da će do kraja godine vozni park Ministarstva biti bogatiji za više od 1.000 vozila.
Stefanović je na svečanosti povodom upućivanja vozila u Policijske uprave u Srbiji rekao da su vozila opšte namene i za saobraćajnu policiju, a da će biti u upotrebi odmah u toku narednih dana kada stignu u Policijske uprave.
Stefanović je i dodao da će sva stara rashodovana vozi...
Najnoviji član Škodine porodice SUV-ova, novi Karoq, svetsku premijeru imaće na Salonu automobila u Frankfurtu.
Zamena za uspešan Yeti model, novi Karoq pozicioniran je ispod Kodiaqa, te ima 4.382 mm dužine, 1.841 mm širine, 1.605 mm visine i međuosovinsko rastojanje od 2.638 mm, što garantuje prostranu unutrašnjost.
Novi Karoq je prvi model iz Škode sa u potpunosti prilagodljivom digitalnom instrument tablom, nalik na one koje smo već videli u Volkswagenovim i Audijevim vozilima. On će imati i Škoda Connect Services.
Opcije motora uključuju 1.0-litarski TSI, 1.5-litarski TSI sa deaktivacijom cilindara, 1.6-litarski TDI i 2.0-litarski TDI, sa snago...
Nakon uspešnog lansiranja Kodiaq i Karoq modela, Škoda planira da proširi svoju ponudu još jednim, kompletno novim krosoverom.
Njegove osnovne karakteristike biće praktičnost karavana i dizajn SUV-a, a biće predstavljen 2019. Uz to, on će biti češka alternativa Seat Aroni, uz plan da se probije na globalno tržište, uključujući Evropu i Kinu.
Kada je reč o izgledu, na prvi pogled će biti jasno da je u pitanju Škodino vozilo, i to po za ovaj brend karakterističnom uglastom dizajnu. U osnovi se očekuje MQB platforma, koju imaju najnoviji Volkswagen Polo i Seat Ibiza.
Još uvek nije poznato koje motore će ovo vozilo imati, ali se očekuju jedinice preu...
Naime, Škoda, jedna od brendova Volkswagen grupe, razvija više električnih modela sa velikom autonomijom. Naravno, svi će biti bazirani na MEB platformi.
Prvi Škodin električni model se očekuje 2020. godine, dok bi ukupno pet modela trebalo biti proizvedeno do 2025. godine. Pristup te kompanije električnim vozilima jeste da ona treba da budu dostupna i ljudima koji nemaju tako veliki budžet. Ova marka je poznato po tome što ima odlične automobile po veoma pristupačnoj ceni, pa namerava da taj trend i nastavi. Najavljeno je da će cena njihovog električnog vozila biti niža od one koju Tesla traži za Model 3.
Gvido Hak, šef menadžmenta proizvoda u Škodi, nazv...
Škoda je objavila mnoštvo slika i detalja u vezi svog unapređenog Vision E koncepta, koji će premijerno biti predstavljen na Salonu automobila u Frankfurtu.
Vision E koncept predstavljen je na Salonu automobila u Šangaju, a osvežena verzija dobila je brojne novitete i poboljšanja. Dizajn je u suštini ostao neizmenjen, što znači da je ovo vozilo 4.668 mm dugačko, 1.925 mm široko i 1.591 visoko, uz međuosovinsko rastojanje od 2.851 mm.
Koncept pokreću dva električna motora koja ukupno obezbeđuju 306 KS. Njegova autonomija iznosi do 500 km, a ima i mogućnost induktivnog punjenja.
Osim električnog pogona, ovaj koncept će imati sistem au...
Uprkos neuspešnim pregovorima sa Tata Motorsom, Škoda ne odustaje od ideje da napravi vozilo namenjeno siromašnijim zemljama ili, lepše rečeno, tržištima u razvoju.
Još uvek je rano za priču o karakteristikama ovog vozila, a ova kompanija kaže da ima mnoštvo ideja za njegov razvoj. Planira se da se prodaje u Indiji, ali i u zemljama poput Irana i Brazila.
Jeftino vozilo češkog brenda u vlasništvu Volkswagena očekuje se 2020. godine, a za sada je poznato samo to da neće imati nikakve veze sa Tata Motorsom, pošto su pregovori sa ovom indijskom kompanijom neuspešno završeni, zato što je Tata insistirala da se koristi njihova AMP platforma, što je ...
Datum:
26.06.2017. 22:16
Autor:
Ina Poljak
Oznake:
Statistika:
0 komentara 
pregleda Četvrt veka prošlo je otkako je Volkswagen preuzeo Škodu, a češki proizvođač izradio je za to vreme 15 miliona putničkih vozila. Rekordna je bila 2016. godina kada je sa fabričkih traka sišlo 1.126.500 Škoda.
Škoda je postala deo Volkswagen grupe 1991, dve godine nakon pada Berlinskog zida. Dvadeset šest godina kasnije, češki proizvođač izrastao je od regionalnog istočnoevropskog proizvođača automobila u globalnu auto-kompaniju koja svoje model izrađuje i prodaje na preko 100 tržišta širom sveta.
Počeci su bili skromni – te 1991. Škoda je kupcima nudila samo jedan model, a godišnja proizvodnja iznosila je 170.000 vozila, da bi četvrt veka kasnij...
Škoda je predstavila novi koncept pod nazivom Element. Zasnovan na Citigu, ovaj bagi dvosed kreiran je od strane 22 studenta iz Škodine stručne škole.
Tim studenata radio je na ovom projektu od oktobra, a za razvoj kompletnog vozila bilo im je potrebno oko 1.500 sati. Kako bi se Citigo tranformisao u Element, studenti su mu uklonili krov, napravili nove panele karoserije i razvili novi prtljažnik. Ova sveobuhvatna transformacija zahtevala je trud studenata iz devet različitih oblasti, uključujući električare, mehaničare, stručnjake za logistiku i slično.
Škoda nije otkrila tehničke specifikacije ovog automobila, ali je rečeno da ga pokreće električni motor s...
U Mladoj Boleslavi, sedištu “Škode”, odlučili su da svoju perjanicu “superb” dodatno unaprede i opreme tako da bude još komfornija i bezbednija.
“Škoda” je saopštila da su svi modeli “superb” i “superb kombi” od kraja maja unapređeni brojnim inovacijama. To uključuje između ostalog i automatski poziv u slučaju nesreće. Takozvani Care Connect od sada će biti deo standardne opreme već u paketu “ambišn”. Sistem iz vozila tako u slučaju nesreće pokreće automatski poziv u pomoć glasovno i šalje određene podatke o mestu na kojem se vozilo nalazi. Poziv u pomoć moguće je poslati i ručno, pritisk...
Češki proizvođač proslavlja ovih dana dva jubileja istovremeno.
Fabia je jedan od najznačajnijih modela u gami Škode i drugi najprodavaniji automobil posle Octavije.
O tome najbolje govore brojevi – Česi su za manje od 3 godine napravili već 500.000 primeraka aktuelne 3. generacije, dok je od prvobitnog lansiranja ovog modela, 1999. sa fabričkih traka ukupno sišlo 4 miliona Fabija.
Prva generacija (1999 – 2007)
Preporuči ovu stranicu prijateljima: