Pregledate tekstove u kategoriji: Lada
Na ruskom tržištu predstavljena je “Exclusive” verzija Lade X Ray sa najbogatijim paketom opreme i cenom od 12.200 evra.
Lada X Ray debitovala je u Rusiji 2015, kao savremeni, pristupačni krosover čiji dizajn potpisuje Stiv Matin (radio za Mercedes i Volvo).
Uz Ladu Vestu, X Ray je najavio novu generaciju vozila ruskog proizvođača koja će se stilski i tehnološki razlikovati od prethodnih modela.
Dve godine kasnije, prikazana je Lada X Ray Exclusive koja se nalazi u samom vrhu ponude ruskog proizvođača.
Epitet “ekskluzivne” Lade ovaj automobil je zaslužio pre svega zahvaljujući enterijeru automobila, ali i opremom i sadržajima koji n...
Na Internetu su se pojavile prve “špijunske” fotografije karavan verzije nove Lade.
Posetioci ovogodišnjeg sajma automobila u Beogradu imali su prilku da se upoznaju sa Ladom Vestom, novim sedanom fabrike AvtoVAZ, a uskoro bi u prodaji trebalo da se pojavi i praktičnija, karavan varijanta ovog modela.
Testni automobil sa fotografija je prelepljen kamuflažnom folijom, ali po svemu sudeći Vesta karavan neće se stilski mnogo razlikovati od koncepta Vesta Cross iz 2015.
Očekuje se da će ovaj model u klasi Dacie Logan MCV preuzeti motore od Veste sedan. U tom slučaju, kupcima će na raspolaganju biti verzije sa 1.6 litarskim atmosferskim benzincem sa...
Datum:
15.04.2017. 17:23
Autor:
Ina Poljak
Oznake:
Avtovaz, godišnjica, Lada, novo
Statistika:
1 komentara 
pregleda Jedan od najčuvenijih terenaca počeo je da se proizvodi 5. aprila 1977. Dizajn se nije promenio ni četiri decenije kasnije.
Ovih dana obeležava se 40 godina od početka serijske proizvodnje modela VAZ-2121, daleko poznatijeg pod imenom Lada Niva.
Kada se pojavila davne 1977, Niva je mogla da se pohvali disk kočnicama na prednjim točkovima, permanentnim pogonom 4×4 i nezavisnim prednjim vešanjem, i bila je namenjena pre svega vožnji po teško prohodnim terenima, tamo gde obični automobili ne mogu da prođu.
Međutim, ubrzo je postala popularna i kao vozilo koje se koristi u gradovima, na asfaltiranim putevima, kako u tadašnjem Sovjetskom Save...
Iako je od početka serijske proizvodnje proteklo skoro dve godine, dugo očekivana Lada Vesta stiže i na srpsko tržište.
Premijera je najavljena za sajam automobila u Beogradu. Ovaj tehnološki srodnik Renaulta “Zdelan v Rossia” dolazi isključivo sa benzinskim 1,6 litarskim motorom koji raspolaže sa skromnih 106KS.
Što se cene tiče, od Veste smo očekivali više, odnosno manje.
U zavisnosti od paketa opreme, ona košta od bezmalo 10.000 do 11.500 evra,što je na nivou klase.
Verovatno bi i ta cena mogla biti nešto i niža ukoliko se konačno usvoji recipročni bescarinski režim sa Rusijom za izvoz 500L uz oslobađanja od c...
Avtovaz će 40. rođendan modela „lada 4×4“ proslaviti novom verzijom koja sa jednim rezervoarom može da pređe više od 1.000 kilometara. Nezvanično, ruski proizvođač radi na verziji koja će koristiti komprimovani prirodni gas (CNG), odnosno metan.
Automobil bi trebalo da dobije i dodatni rezervoar za CNG (kapacitet 90 litara), koji bi uz klasičan rezervoar za benzin trebalo da duplira autonomiju legendarnog terenskog modela. Sistem je u završnoj fazi ispitivanja pred serijsku ugradnju, a već je testiran na modelima „lada argus“ i „lada vesta“. Kao pogon će se i dalje koristiti dobro poznati 1,7-litarski benzinac, čija će snaga umesto 83 KS iznositi sam...
Datum:
13.12.2016. 19:28
Autor:
Ina Poljak
Oznake:
Lada, novo, TOP, Video, zanimljivo
Statistika:
0 komentara pregleda “Samovozeća” Lada izbacila je prilikom sudara vozača na kolovoz, a zatim se parkirala sama – ovo je scena koju možete videti na gornjem video snimku.
Navodnici kod samovozeće Lade su tu zato što nije zaista u pitanju vozilo sa autonomnom tehnologijom već činjenica da ovaj vozač nije vezao sigurnosni pojas, što i jeste najčešći razlog ispadanja iz vozila u ovakvim i sličnim situacijama.
Na osnovu snimka nije najjasnije da li je vozač Lade pokušao da skrene levo i polukružno kada se našao na putanji Mercedesa E-Klase koji nije mogao da se zaustavi na vreme i tako izbegne sudar.
Čini se da je sila pri udaru preneta na telo vozača...
I, dok je sudbina „lade Xrej sport“ i dalje nepoznata, o čemu smo i pisali, Avtovaz je objavio da će „vestu sport“ predstaviti sredinom januara naredne godine (pretpostavlja se 15. januara) na „Trci šampiona“. Tradicionalna manifestacija se održava na test poligonu ruskog proizvođača, a ovaj put koristiće se modifikovana „lada vesta“.
Automobil koji će učestvovati na „Trci šampiona“ biće opremljen unapređenim 1,6-litarskim benzinskim motorom koji će razvijati 160 konja, odnosno 11 KS više od „civilne“ verzije. „Lada vesta“ za trku po zaleđenoj stazi imaće i modifikovano ogibljenje, kao i sigurnosni „kavez“, a karoserija će biti u zla...
Ruski mediji su objavili informaciju da je počela proizvodnja modela „lada Xrej sport“, ali je Avtovaz odmah demantovao vest. Predstavnici automobilskog giganta kažu da je „projekat u fazi testiranja“ i da nije odlučeno kada će se startovati sa proizvodnjom, ako je uopšte i bude.
„Lada Xrej sport“ je kao koncept predstavljena letos na Salonu u Moskvi i automobil je privukao veliku pažnju, kako domaće, tako i evropske javnosti. Utisak je bio da se, konačno, radi o modelu koji izgleda dovoljno atraktivno da bi se prodavao i van Rusije, ali očigledno je da u Avtovazu još nisu spremni za tako veliki korak. Pre toga, na prelazu iz proleća u leto vozačima će biti...
Avtovaz je počeo sa proizvodnjom modernizovane „lade 4×4“ čija je cena na ruskom tržištu oko 6.500 evra. Međutim, nemojte previše da se nadate – legendarni terenac je zadržao prepoznatljiv (bezvremenski) dizajn.
Ukratko, automobil je dobio modifikovano ogibljenje kako bi se poboljšala udobnost (ugrađeni su gasni amortizeri, promenjeno je oslanjanje sa prednjim diferencijalom…), unapređen je i upravljač a iz Avtovaza kažu da su „ispravili slabosti na šasiji“ i da je „lada 4×4“ sada pouzdanija. Kroz modernizaciju su prošle sve verzije „4×4“ i „4×4 urban“, sa troja ili petora vrata.
U Avtovazu kažu da nastavljaj...
Lada je predstavila model Vesta Signature sa prouženim međuosovinskim rastojanjem i luksuznim dodacima u kabini.
Bivši dizajner Mercedesa i Volvoa, Stiv Matin, koji je uneo svežinu u izgled novih Ladinih modela ( Vesta, X Ray), zaslužan je i za ovu produženu limuzinu. Bazirana na standardnom modelu, Vesta Signature je zamišljena kao pristupačan, komforan sedan sa elementima karakterističnim za skuplje, premijum automobile.
U odnosu na običnu Vestu, međuosovinsko rastojanje produženo je za 250 mm, iznosi 2.885 mm, i veće je čak i od novog Mercedesa C klase. Automobil je dugačak 4.660 mm, a najviše koristi od dodatnih centimetara imaju putnici na zadnjim...
Preporuči ovu stranicu prijateljima: