Datum:
07.09.2011. 19:39
Autor:
totalcar.rs
Oznake:
Statistika:
0 komentara 
7973 pregleda
Nakon što je kupio Jeep Wrangler Saharu 2012 i odvezao ga do kuće, jedan vlasnik primetio je nešto čudno na njemu.
Primetio je da blatobrani sa leve i desne strane nisu iste boje. Zapravo, sa jedne strane su bili ugrađeni blatobrani sa Wranglera za modelsku 2011. godinu.
Razlika je u tome što na novom Wrangleru nema “golih” plastičnih blatobrana i krova.
Nakon što je vlasnik ovu grešku prijavio, diler je obećao da će zameniti “stare” blatobrane novim.
Ipak, pitamo se kako je ovaj Jeep uopšte izašao iz fabrike, a da niko nije primetio ovu grešku?
Izvor: B92
2020 Jeep Wrangler JPP 20 – “moparizovani” terenac za entuzijaste
Ukratko, ovo biste dobili kad biste standardni Jeep Wrangler „nabudžili” svom raspoloživom dodatnom opremom iz „Moparovog“ asortimana.
Ovaj model biće dostupan samo tokom 2020. godine u neodređenim (ali ograničenim) količinama. U „Moparu“ navode da je JPP 20 u stvari all-in-one ograničena serija terenca za entuzijaste, specijanlo dizajnirana za najzahtevnije terene.
Zainteresovanima ostaje da se odluče između 2,0-litarske turbo-četvorke od 270 Ks, 3,6-litarskog V6 motora od 285 Ks ili najnovijeg 3.0-litarskog V6 turbodizela od 260 Ks. Odabir boje neće biti problematičan jer će JPP 20 biti dostupan u samo dve – beloj i okeansko-plavoj. Za ostalo će se pobrinuti „Mopar“, jer će ga napakovati neverovatnom količinom dodatne opreme.
Evo šta o tome još kažu čelnici FCA.
Najpopularnija boja automobila – bela
Kupci u svetu i dalje najčešće biraju belu boju automobila, ali Evropljani će neretko “posegnuti” i za sivim, plavim, a u poslednje vreme i za autom bež boje, glavni su rezultati BASF izveštaja o bojama za završne automobilske premaze za 2019. godinu.
Izveštaj predstavlja, inače, analizu podataka Sektora premaza BASF koja se temelji na globalnoj proizvodnji automobila i primeni boja za lična vozila u 2019. godini.
Analiza tako pokazuje da je oko 39 odsto svih automobila lani proizvedenih u svetu bilo bele boje. No, iza te brojke krije se zanimljiv pomak: iako je bela najpopularnija boja, postoje bitne razlike u regionalnoj distribuciji – dok je u regionu Azija i Pacifik gotovo svaki drugi automobil bio beli, u Severnoj Americi i regionu EMEA (kojoj pripada i Evropa) to je bio tek svaki treći.
Sledeće po popularnosti ostale su ahromatske boje – crna, siva i srebrna. One zajedno pokrivaju takođe 39 odsto svih automobila koji su sišli s proizvodnih traka u 2019. godini. U 2019. godini 22 odsto svih novih vozila u svetu bilo je obojeno hromatskim bojama. Oko devet odsto svih vozila bilo je plavo, a sedam odsto crveno.
Subkompaktna i ostala mala vozila češće su živih boja. Osim plave i crvene, počinju se pojavljivati smeđa i bež, naročito u Evropi, Srednjem istoku i Africi (EMEA).
S udelom od 77 odsto ahromatske boje još uvek dominiraju na ulicama u regionu EMEA, iako se udeo automobila bele boje, koja je još uvek sveukupno najpopularnija boja, neznatno smanjio.
Dok se popularnost srebrne takođe smanjuje, siva nastavlja put prema uspehu, s udelom na tržištu od 20 odsto.
Hromatski segment neznatno raste tako da je gotovo svaki četvrti automobil u Evropi bio obojen hromatskom bojom. Unutar tog segmenta plava je još uvek na čelu, s udelom od 11 odsto, a sa oko 160 različitih nijansi prednjači i u raznolikosti. S udelom od dva odsto prvi se put ističe bež boja.
Većina vozila u regionu Azija i Pacifik ahromatske je boje, one i dalje imaju udeo od 77 odsto. Gotovo svaki drugi automobil i dalje je beli, s udelom od 49 odsto, što je najveći udeo u svim regionima.
“Plavo i belo odražavaju sliku čistog, jednostavnog i održivog dizajna. Siva ima važnu ulogu kod električnih vozila, s jedinstvenim efektima kao što su neprozirne i svilenkaste boje, koje naglašavaju futurističku sliku novih tehnologija utemeljenih na internetu, uključujući automobile za zajedničko korišćenje i autonomne automobile. Novi električni automobili u automobilsku industriju unose nove vrednosti i dizajn boja”, istakla je Čiharu Matsuhara, šefica dizajna za Aziju i Pacifik.
Bela je i dalje omiljena boja među južnoameričkim potrošačima, zauzimajući tržišni udeo od 39 odsto. Taj trend traje već godinama. Među hromatskim bojama crvena i dalje osvaja srca Južnoamerikanaca, s tržišnim udelom od osam odsto, a slede je plava i bež.
Izvor: N1
Studija potvrdila stereotip: Kakvi su ljudi koji voze premijum automobile
Najnovije istraživanje pokazuje da luksuzni automobili privlače dva potpuno različita tipa ljudi. Prvi tip vozača premijum vozila verovatno vas neće iznenaditi, ali drugi možda i hoće.
Prema podacima nedavno sprovedenog istraživanja, postoje dve vrste ljudi koji preferiraju luksuzne automobile, piše news.com.au.
Do tog zaključka je došao Jan-Erik Lonkvist, profesor društvene psihologije sa Univerziteta u Helsinkiju. Ideju za ovu studiju dobio je posmatrajući antisocijalno ponašanje u saobraćaju.
Prema njegovim rečima, skupocene automobile voze bahate osobe.
“Primetio sam da na crveno svetlo ne staju najčešće vozači brzih nemačkih automobila. Oni se takođe ne zaustavljaju pešacima i, generalno, nemarni su u saobraćaju”, tvrdi Lonkvist.
Njegov tim stručnjaka ispitao je skoro 1.900 vozača, od toga kakvi automobili im najbolje odgovaraju i kakav je njihov materijalni status, do karakternih osobina i drugih društvenih odlika.
Sudeći prema ovoj studiji, muškarci koji su egoisti, tvrdoglavi, bezosećajni, skloni raspravljanju i teški za dogovor, u najvećem broju slučajeva vozili su skupocene automobile marke Audi, BMW i Mercedes.
“Ove karakterne osobine objašnjavaju potrebu za skupocenim stvarima, a takođe ukazuju i na razloge zbog kojih su ovakvi pojedinci skloni kršenju pravila u vožnji”, kaže Lonkvist.
Dakle, prema zaključku ankete, osobe koje otežano stupaju u komunikaciju i imaju poteškoće u saradnji sa drugima, sklonije su kupovini veoma skupih automobila.
“Reč je o osobama koje sebe smatraju nadmoćnijima pa to moraju da pokažu i drugima”, tvrdi Lonkvistov tim.
Interesantno je da je veza između antisocijalnog ponašanja i ljubavi prema luksuznim vozilima koju su oni zapazili prisutna isključivo kod muškarca, ne i kod žena.
Osim bahatih pojedinaca, istraživanje je otkrilo još jednu vrstu ljudi sa sklonostima prema ovoj vrsti automobila.
Kako se pokazalo, osobe oba pola koje su savesne, ambiciozne, pouzdane, dobro organizovane i vredne poštovanja, takođe vole skupocene automobile.
“U ovom slučaju reč je o važnosti koju ovi pojedinci pridaju kvalitetu. Vozeći automobile koji su pouzdani, oni šalju poruku da su i sami takvi”, smatra Lonkvist, ističući da je već uočljiv prestiž koji se pridaje vožnji električnih automobila, dok terenci zbog svojih izduvnih gasova više nisu toliko primamljivi.
Izvor: B92
Preporuči ovu stranicu prijateljima: