07.07.2014. 22:45
totalcar.rs
0 komentara 
3198 pregleda
Šef Opela u Velikoj Britaniji, gde kompanija deluje pod imenom Vauxhall, potvrdio je kako će OPC verzija nove Corse biti spremna za izlazak na tržište 2015. godine. U nedavnom je intervjuu Mitchell izjavio kako je automobil u poslednjim fazama razvoja i najavio njegovu premijeru za sledeću godinu. “OPC ima toliko fanova da bi bili ludi kada ne bi smo napravili taj model. Možda vidite nešto sledeće godine”, rekao je.
Vest o skorašnjem lansiranju novog OPC-a upotpunjena je najavom kako će model najverovatnije biti opremljen Cascadinim 1.6-litrenim SIDI tubo motorom s direktnim ubrizgavanjem goriva. Sa svojih 200 KS i 300 Nm obrtnog momenta, jedinca će biti dovoljno jaka za konkurisanje Ford Fiesti ST i Renault Cliu RS. Nova Corsa u standardnoj izvedbi mogla bi biti predstavljena već sledeće nedelje.
Izvor: Index
PSA najavljuje naslednika Opel Mante
Opel Manta na bazi Peugeota 508
Nedodirljiva sportska limuzina Opel Manta na svet je došla 1970. godine da bi čitavih 18 godina žarila i palila evropskim tržištem. Nakon nje stigla nam je Opel Calibra koja nije dosegla ni deseti deo slave Mante.
Pripajanjem Opela francuskoj PSA grupaciji, špekulacije na temu nova Opel Manta dobijaju na zamahu.
Najave se zasnivaju na bazi tehnološke mogućnosti preuzimanja rešenja i platforme Peugeota 508!
Prema najavama pokretaće je 1.6 litarski benzinski blagi hibrid sa nekih 260 ks. Na tržištu bi se mogla očekivati tokom 2022.
Zanimljivo zvuči, zar ne?
Izvor: Vrele gume
Audi 2020 A3 Sportback – najbolje vozačko iskustvo do sada? (Video)
Audi je objavio snimke najnovijeg 2020 A3 Sportback modela, uz videopregled njegovih performansi.
Razlog zbog koga se Audi odlučio za kompaktni hečbek je demonstracija unapređenog quattro sistema, koji će na nekim varijantama biti opcion, a na drugim standardni, poput novih Audi S3 i RS3 hot heč modela.
Iz Audija poručuju da quattro AWD pogon modela 2020 A3 maksimizuje stabilnost, efikasnost i užitak u vožnji, posebno na uskim krivudavim putevima i planinskim zavojima. Unapređenim upravljačkim mogućnostima doprinosi i softverska funkcija elektronske kontrole stabilizacije, tačnije selektivna kontrola obrtnog momenta na točkovima.
Najpopularnija boja automobila – bela
Kupci u svetu i dalje najčešće biraju belu boju automobila, ali Evropljani će neretko “posegnuti” i za sivim, plavim, a u poslednje vreme i za autom bež boje, glavni su rezultati BASF izveštaja o bojama za završne automobilske premaze za 2019. godinu.
Izveštaj predstavlja, inače, analizu podataka Sektora premaza BASF koja se temelji na globalnoj proizvodnji automobila i primeni boja za lična vozila u 2019. godini.
Analiza tako pokazuje da je oko 39 odsto svih automobila lani proizvedenih u svetu bilo bele boje. No, iza te brojke krije se zanimljiv pomak: iako je bela najpopularnija boja, postoje bitne razlike u regionalnoj distribuciji – dok je u regionu Azija i Pacifik gotovo svaki drugi automobil bio beli, u Severnoj Americi i regionu EMEA (kojoj pripada i Evropa) to je bio tek svaki treći.
Sledeće po popularnosti ostale su ahromatske boje – crna, siva i srebrna. One zajedno pokrivaju takođe 39 odsto svih automobila koji su sišli s proizvodnih traka u 2019. godini. U 2019. godini 22 odsto svih novih vozila u svetu bilo je obojeno hromatskim bojama. Oko devet odsto svih vozila bilo je plavo, a sedam odsto crveno.
Subkompaktna i ostala mala vozila češće su živih boja. Osim plave i crvene, počinju se pojavljivati smeđa i bež, naročito u Evropi, Srednjem istoku i Africi (EMEA).
S udelom od 77 odsto ahromatske boje još uvek dominiraju na ulicama u regionu EMEA, iako se udeo automobila bele boje, koja je još uvek sveukupno najpopularnija boja, neznatno smanjio.
Dok se popularnost srebrne takođe smanjuje, siva nastavlja put prema uspehu, s udelom na tržištu od 20 odsto.
Hromatski segment neznatno raste tako da je gotovo svaki četvrti automobil u Evropi bio obojen hromatskom bojom. Unutar tog segmenta plava je još uvek na čelu, s udelom od 11 odsto, a sa oko 160 različitih nijansi prednjači i u raznolikosti. S udelom od dva odsto prvi se put ističe bež boja.
Većina vozila u regionu Azija i Pacifik ahromatske je boje, one i dalje imaju udeo od 77 odsto. Gotovo svaki drugi automobil i dalje je beli, s udelom od 49 odsto, što je najveći udeo u svim regionima.
“Plavo i belo odražavaju sliku čistog, jednostavnog i održivog dizajna. Siva ima važnu ulogu kod električnih vozila, s jedinstvenim efektima kao što su neprozirne i svilenkaste boje, koje naglašavaju futurističku sliku novih tehnologija utemeljenih na internetu, uključujući automobile za zajedničko korišćenje i autonomne automobile. Novi električni automobili u automobilsku industriju unose nove vrednosti i dizajn boja”, istakla je Čiharu Matsuhara, šefica dizajna za Aziju i Pacifik.
Bela je i dalje omiljena boja među južnoameričkim potrošačima, zauzimajući tržišni udeo od 39 odsto. Taj trend traje već godinama. Među hromatskim bojama crvena i dalje osvaja srca Južnoamerikanaca, s tržišnim udelom od osam odsto, a slede je plava i bež.
Izvor: N1
Poslednji članci iz ove kategorije:
Zatrubite na semaforu i rizikujete da ostanete “još jedan krug” na crvenom- “Apex” otkrio detalje najnovijeg sportskog električnog koncepta
- Yamaha električni motor koji će se koristiti u automobilima
- Kamere umesto spoljnih retrovizora: Da li biste pre gledali u ekran, nego u ogledalo?
- 2021 Kia Sorento – intuitivni dizajn za vrhunski osećaj kontrole
Preporuči ovu stranicu prijateljima: