Datum:
26.01.2018. 16:22
Autor:
Ina
Oznake:
Statistika:
0 komentara 
pregleda
Mercedes” je predstavio najnoviji terenac, čuvenu G-klasu, koji i na putu i van njega, u bilo kojim uslovima vožnje, nastavlja da zadivljuje svojim performansama, najnovijim sistemima podrške, izvanrednom upravljivošću i bezbednošću. Istovremeno, novo vešanje, režimi vožnje Dynamic select, G-režim i tri različite stoprocentne blokade diferencijala poboljšavaju ne samo komfor tokom vožnje, već i agilnost vozila na bilo kojoj podlozi.
– Nova G-klasa još više podiže standarde na svim važnim poljima – u pogledu performansi na putu i van njega, kao i u komforu i telematici. Ukratko, nova G-klasa je još uvek “G”, samo bolja – naglašava Ola Kelenijus, član Odbora kompanije “Dajmler AG”, zadužena za istraživanja i razvoj “Mercedes-Bencovih” automobila.
Kada izađe na tržište u maju, G-klasa će biti dostupna po početnoj ceni od 107.040,50 evra (cena u Nemačkoj sa PDV-om), što je u cenovnom rangu prethodne verzije.
Spoljni izgled ovog vozila nije se značajno promenio od 1979. godine. Klasični elementi i dalje imaju svoje veoma specifične namene, baš kao i ranije, i daju G-klasi jedinstven izgled. I dalje ima karakterističnu kvaku i zvuk prilikom zatvaranja, robusnu spoljašnju zaštitnu traku, vidljiv rezervni točak na zadnjim vratima i istaknute pokazivače smera.
Ipak, nova klasa je duža za 53 i šira za 121 milimetar, i još bolje se ponaša kako na putu, tako i van njega. Odstojanje od tla je 270 milimetara. Sposobnost uspona uz padinu je do 100 odsto na pogodnim površinama. Maksimalna dubina gaza sada je 70 centimetara pri vožnji kroz vodu i blato, što iznosi dodatnih 10 centimetara. Vozilo je stabilno pri nagibu od 35 stepeni, uz dodatnih sedam.
U novoj “G-klasi 500” (prosečna potrošnja goriva je 11,1 l/100 km, a emisija ugljen-dioksida 263 g/km), četvorolitarski V8 benzinski biturbo motor proizvodi 422 KS i ima maksimalni obrtni moment od 610 Nm.
Izvor: Novosti
Toyota lansira novi mali SUV u Evropi
Novi B-SUV model za evropsko tržište razvijen je na novoj mehaničkoj platformi koju deli sa novim Yarisom.
Toyota Motor Europe (TME) planira uvođenje potpuno novog modela u svoju ponudu za evropsko tržište, manjeg SUV-a razvijenog na novoj platformi GA-B.
Ime novog kompaktnog SUV-a, planirane količine, kao i početak prodaje biće objavljeni naknadno. Za sada je otkriven samo stilizovani obris budućeg automobila.
Zahvaljujući velikoj prilagodljivosti, nova platforma GA-B može da bude temelj za vozila različite širine, dužine, međuosovinskog razmaka, kao i visine.
U japanskom proizvođaču kažu da će se ovaj model pridružiti novom Yarisu u Evropi i da očekuju da će oni zajedno činiti oko 30 odsto Toyotine prodaje na Starom kontinentu do 2025.
“Nećete morati dugo da čekate kako biste videli konačan izgled, a tada ćete se uveriti da to nije samo Yaris sa drugačijom karoserijom i povišenim sistemom oslanjanja, nego potpuno novi B-SUV model kompaktnog i dinamičnog izgleda i jedinstvenog karaktera”, obećavaju u Toyoti.
Novitet će se proizvoditi u Toyotinoj fabrici u Francuskoj, zajedno sa pomenutim Yarisom.
Izvor: B92
BMW i4 koncept stiže u Ženevu
BMW je mesecima sprovodio teasing kampanju za i4, a na Salonu automobila u Ženevi će ovo vozilo biti predstavljeno.
On je veoma nalik na proizvodnu, odnosno putničku verziju tog modela, a ujedno i manje ekstreman od iVision Dynamics koncepta koji je 2017. debitovao u Frankfurtu.
BMW je već potvrdio da će ovo vozilo imati oko 523 konjske snage i ubrzanje od 0 do 100 km/h od oko 4 sekunde, uz maksimalnih 200 km/h.
Snagu će mu obezbeđivati 80 kWh baterija težine od 550 kg, uz autonomiju od 600 km.
Foto: Carscoops
Lamborghini preskače Sajam automobila u Ženevi
Nekako je postala učestala pojava da veliki proizvođači automobila preskaču velike sajmove automobila. Poslednji u nizu koji je najavio povlačenje jeste Lamborghini, koji neće biti deo Sajma automobila u Ženevi ove godine…
Naime, u saopštenju za medije u kome se govori o rekordnoj prodaji ostvarenoj prošle godine, predstavnici italijanskog proizvođača su navel ii da neće prisustvovati događaju koji će se održavati između 2. i 15. marta u Ženevi.
“Lamborghini nastavlja sa svojom strategijom i u ovoj godini. Ona podrazumeva predstavljanje novih modela u okviru specijalnih događaja organizovanih baš povodom njihove premijere. Kao što možete zaključiti, to znači da Lamborghini neće učestvovati na Sajmu automobila u Ženevi”.
Što se drugih povezanih vesti sa “razjarenim bikom” tiče, potvrđeno je da će sledeća generacija njegovih super automobila imati hibridne varijante. Predstavnici kompanije nisu zalazili u detalje, ali je jasno da su mislili da ćemo videti elektrifikovane varijante naslednika modela Huracan i Aventador. Veruje se i da će Urus dobiti hibridni pogonski sklop. On bi trebalo da bude sličan onome koji će se naći u modelu Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Kod njega taj pogonski sklop razvija 670 KS i 900 Nm obrtnog momenta.
U međuvremenu, Lamborghini je već zašao u vode elektrifikacije sa modelom Sian. Podsećamo, ovaj hibridni super automobil je predstavljen prošle godine. Baziran je na istoj platformi kao i Aventador. Poseduje 6.5-litarski, atmosferski V12 agregat uparen sa “blago” hibridnim sisitemom. Taj pogonski sklop razvija 808 konjskih snaga. Zahvaljujući tome, Sian iz mesta do 100 km/h ubrzava za samo 2,8 sekundi. Takođe, on postiže maksimalnu brzinu od 350 km/h.
Izvor: Vrele gume
Preporuči ovu stranicu prijateljima: