Datum:
29.07.2012. 23:41
Autor:
Ina
Oznake:
Bezbednost, Mercedes-Benz, novo
Statistika:
0 komentara 
3333 pregleda
Moderni automobili uskoro bi mogli postati jedan veliki vazdušni jastuk, jer proizvođači u želji da naprave što bezbednije vozilo ne štede kada je ovaj vid bezbednosti u pitanju.
Kako gotovo više da nema mesta u automobilu gde se ne nalazi po jedan vazdušni jastuk, inženjeri nemačkog “Mercedesa” došli su na ideju da iste ugrade u sigurnosne pojaseve na zadnjem sedištu nekog budućeg luksuznijeg modela, najverovatnije “S klase”.
Projekat pod nazivom “BeltBag” predstavlja vazdušni jastuk koji bi bio smešten sa unutrašnje strane sigurnosnog pojasa, a koji bi se u slučaju nesreće naduvao i na taj način smanjio pritisak koji klasičan pojas vrši na grudni koš putnika.
“BeltBag” bi se punio specijalno namenjenim gasom, kako ne bi došlo do eventualnih povreda putnika usled korišćenja klasičnih pirotehničkih punjenja standardnih vazdušnih jastuka.
Tako naduvani pojas imaće veću površinu (oko tri puta veću od uobičajenog pojasa) i time dodatno doprineti sigurnosti putnika. Ovi jastuci se neće ugrađivati u pojaseve na prednjim sedištima, jer je potreban nivo zaštite putnika koji na njima sede omogućen korišćenjem klasičnih vazdušnih jastuka.
“Mercedes” je ovaj patent prikazao još 2009. godine, a njegova prva praktična primena može se očekivati već naredne godine u pomenutoj “S klasi”.
Inače, “Mercedes” nije izumitelj ovog sistema, jer je Ford na modelu “Eksplorer” prošle godine primenio ovaj bezbednosni sistem.
Izvor: Moj auto
Kolektivna akcija protiv Folksvagena, cilj – odšteta za vozače
Holandska fondacija “Diesel Emissions Justice” (DEJF) pokrenula je kolektivnu akciju protiv nemačke kompanije Folksvagen u okviru evropske kampanje čiji je cilj dobijanje odštete za nekoliko miliona vozača posle skandala sa izduvnim gasovima dizel motora.
Fondacija ima podršku nekoliko hiljada ljudi koji će učestvovati u akciji u Belgiji i Holandiji, a predvidja se da će se proširiti i po drugim zemljama, medju kojima je Francuska.
“Folksvagen je priznao krivicu i trebalo bi da obešteti potrošače. To je urađeno u SAD gde je isplaćeno više od 25 milijardi evra za 450.000 prodatih vozila”, navela je fondacija.
Folksvagen u Kanadi treba da plati obeštećenje od 135 miliona evra.
Kompanija je platila deo odštete i u Holandiji, Nemačkoj i Italiji, ali nije u Francuskoj.
Prema podacima fondacija, oko 8,5 miliona ljudi je oštećeno u Evropi, od kojih jedan milion u Francuskoj, koji još nisu ništa dobili od odštete.
Izvor: N1
Teaser: Novi Kia kompaktni SUV
Kia će zvanično predstaviti svoj SUV koncept na Auto Expo 2020 koji traje od 5. do 12. februara u Nju Delhiju.
Ovo vozilo je prikaz proizvodne verzije za lokalno tržište, sa novim dizajnom spoljašnjosti. U osnovi ima istu arhitekturu kao Hyundai Venue, sa nešto manjim međuosovinskim rastojanjem.
Unutrašnjost će imati zabavno-informacioni sistem sa tačskrinom i integracijom sa smartfonom, automatsku klimu, bežično punjenje, panoramski krov, grejanje/hlađenje sedišta i slično.
Opcije motora će takođe deliti sa Venue modelom, što podrazumeva 1.0-litarski turbo i 1.2-litarski atmosferski motor, a možda i 1.5-litarski dizel iz Seltos modela.
Alfa Romeo predstavlja novi model u junu?
Spekuliše se da je u pitanju mali krosover ili sportski GT model.
Alfa Romeo će 24. juna predstaviti novi model, saznaje italijanski Motori Online, ali za sada nije poznato o kakvom se vozilu radi. Isti izvor spekuliše da bi to mogao biti krosover “B” segmenta, koji je baziran na PSA mehaničkoj platformi, a kao drugu opciju navodi sportski “grand tour” automobil.
Međutim, sudeći prema ranije predstavljenom planu Alfa Romea, krosover se čini kao verovatnija mogućnost.
Ukoliko se ispostavi da je reč o krosoveru, on bi u gami italijanskog proizvođača zauzeo poziciju ispod SUV-a Stelvio, ali i ispod najavljenog krosovera Tonale.
Ako su spekulacije o PSA mehaničkoj platformi tačne, to znači da bi je buduća Alfa delila sa novim Peugeotom 2008.
Izvor: B92
Preporuči ovu stranicu prijateljima: