Datum:
15.10.2018. 9:07
Autor:
totalcar.rs
Oznake:
novo, opoziv, Toyota, vazdušni jastuci
Statistika:
0 komentara 
pregleda
Japanska kompanija objavila je da povlači oko 188.000 svojih vozila zbog moguće neispravnosti vazdušnih jastuka.
Odlukom su obuhvaćena pik-ap, terenska vozila i automobili kod kojih postoji rizik od neaktiviranja vazdušnih jastuka u slučaju sudara, prenosi Asošiejted pres.
Povlače se pik-ap modeli Tundra 2017. i 2018 godište, zatim terensko vozila Sequoia, kao i primerci modela Avalon Sedan proizvedeni 2018.
Toyota navodi da je 185.000 takvih vozila u Severnoj Americi, a 2.600 u drugim zemljama u svetu.
Proizvođač će vlasnike obavestiti o ažuriranju softvera za vazdušne jastuke na njihovim vozilima, a očekuje se da će proces početi 22. oktobra.
Izvor: B92
Potpuno novi Yaris deluje snažnije nego ikada
Nakon prošlogodišnjih tizera Toyota je danas ponudila medijima nove zvanične fotografije Yarisa 2020.
Dok očekujemo potpune tehničke podatke i zvanične informacije njihove PR službe, za sada samo nekoliko detalja.
Potpuno novi Yaris je postavljen na najsavremeniju Tojotinu GA-B tehnološku platformu koja je doprinela manjoj težini vozila, većoj čvrstini i dužem međuosovinskom rasponu.
Ovim “sitnicama” Yaris nove generacije pruža veću ekonomičnost i komfor.
Pored ovoga, novi Yaris je dobio i alternativni TNGA trocilindarski motor kao i četvrtu tehnološku generaciju hibrida!
Uskoro opširnije!
Izvor: Vrele gume
Zadivljujući projekat: “Tojota” razvija specijalni sistem gorivnih ćelija – katamaran na VODONIK! (FOTO)
Kompanija “Tojota” priprema isporuku specijalnog sistema gorivnih ćelija za “Energy Obse“.
Tojotin već u automobilima primenjen “Fuel Cell System” razvijen je kao modularno rešenje koje se može primeniti i u proizvodnji kamiona, autobusa, u pomorstvu, kao i u stacionarnoj primeni.
U razvoj projekta katamarana “Enerdži Obzerver” japanska kompanija je uključena od samog početka, s obzirom da je vodonik u središtu pažnje ovog zadivljujućeg poduhvata.
Tokom šestogodišnje odiseje, započete 2017, posada plovi po svetu prvim ovakvim brodom koji autonomno proizvodi vodonik. Ovo elektro plovilo budućnosti koristi više obnovljivih izvora energije, kao i sistem za proizvodnju vodonika iz morske vode, bez emitovanja štetne emisije ugljenika. U skladu sa “Tojotinom” strategijom “Environmental Challenge 2050”, ovaj brod predstavlja vrhunsku ekološku i energetsku prekretnicu, unapređujući energetska rešenja budućnosti, čineći ih efikasnim i primenjivim u mnogim oblastima. Kao prvi francuski ambasador projekta “Sustainable Development Goals”, plovilo otkriva i promoviše nove ideje i održiva rešenja koja će biti primenjena u budućnosti, dokazujući da je čistiji svet moguć.
Tokom nove etape saradnje, “Tojota” i “Energy Observer” blisko su radili na uvođenju vodeće “Tojotine” tehnologije sistema gorivnih ćelija na ovo plovilo. Sistem gorivnih ćelija posebno za ovaj projekt razvio je “Toyota Technical Center Europe”, koristeći komponente koje su prvi put bile primenjene na “Tojotinom” automobilu “mirai”, a potom prilagođene kompaktnim dimenzijama neophodnim za brodsku primenu.
Evropski razvojno-istraživački tim “Tojote” je sedam meseci radio na razvoju i proizvodnji delova, da bi zatim modularni sistem gorivnih ćelija bio izrađen i sklopljen. Taj uspeh pokazuje prilagodljivost “Tojotine” tehnologije sistema gorivnih ćelija za široku primenu.
Krajem prošle godine, modul sa gorivnim ćelijama testiran je na plovilu u brodogradilištu. Trenutno se rade testovi pod punim opterećenjem na moru, pre nego što sredinom februara Energy Observer isplovi na svoj put pod nazivom “Tour 2020”.
– Veoma smo ponosni što će se “Toyota Fuel Cell System” naći na našim okeanskim rutama i biti testiran u najtežim uslovima.
Posle tri godine i skoro 20.000 nautičkih milja tokom kojih je nastavljen razvoj, sistem proizvodnje i skladištenja energije na “Energy Observeru” je vrlo pouzdan. S nestrpljenjem iščekujemo narednu fazu projekta – omogućavanje pouzdanog i prihvatljivog rešenja za brodsku primenu. Verujemo da je ovo odlično rešenje, jer je industrijski izrađeno, efikasno i sigurno – optimist je Viktorien Erusard, osnivač i kapetan “Energy Observera”.
Već nekoliko godina “Tojotin” sistem gorivnih ćelija pokazuje prednosti u modelu “mirai”, a od nedavno je u primeni i u autobusima i kamionima. Upotreba u pomorskom transportu znači korak bliže razvoju društva koje se zasniva na vodoniku. “Tojota” veruje da je vodonik rešenje za proizvodnju energije bez štetne emisije ugljenika i da će osvajanje modularne tehnologije gorivnih ćelija ubrzati njenu primenu u brojnim oblastima.
– Veoma smo zadovoljni što možemo da predstavimo sve mogućnosti koje ima naš sistem. “Tojotin” evropski razvojno-istraživači tim posvećeno je sarađivao sa timom “Energy Observera”,kako bismo razvili i proizveli modularni sistem za taj brod. Ovaj projekat pokazuje na koji način “Toyota Fuel Cell technology” nalazi primenu u raznim projektima i kako može biti iskorišćena u brojnim poslovnim rešenjima, čime ovaj projekat dodatno osnažuje našu viziju o društvu okrenutom vodoniku – zaključuje dr Johan van Zyl, predsednik i CEO “Tojota motor Evropa.
Izvor: Novosti
Audi 2020 A3 Sportback – najbolje vozačko iskustvo do sada? (Video)
Audi je objavio snimke najnovijeg 2020 A3 Sportback modela, uz videopregled njegovih performansi.
Razlog zbog koga se Audi odlučio za kompaktni hečbek je demonstracija unapređenog quattro sistema, koji će na nekim varijantama biti opcion, a na drugim standardni, poput novih Audi S3 i RS3 hot heč modela.
Iz Audija poručuju da quattro AWD pogon modela 2020 A3 maksimizuje stabilnost, efikasnost i užitak u vožnji, posebno na uskim krivudavim putevima i planinskim zavojima. Unapređenim upravljačkim mogućnostima doprinosi i softverska funkcija elektronske kontrole stabilizacije, tačnije selektivna kontrola obrtnog momenta na točkovima.
Preporuči ovu stranicu prijateljima: