2

Datum:

01.11.2011. 16:33

Autor:

Ina Poljak

Oznake:

, ,

Statistika:

0 komentara 2522 pregleda

Za dizajn automobila za 2030. godinu Damnjan Mitić osvojio zlatnu plaketu na „Tesla festu” u Novom Sadu, a „Sitroen” je na svom sajtu postavio dva njegova rešenja.

Posle nagrada za dizajn futurističkog automobila Eggo, mladi dizajner Damnjan Mitić je i novim rešenjem osvojio prvo mesto na nedavno završenom Međunarodnom festivalu inovacija, znanja i stvaralaštva „Tesla fest” u Novom Sadu. Na zadatak da osmisli koncept automobila za 2030. godinu odgovorio je kreirajući sportsko vozilo na električni pogon, koje bi bilo napravljeno od ultralakih materijala, sa četiri elektromotora, mogućnošću podešavanja visine auta i još nekoliko inovacija, što je i bio ključni uslov za nagradu. Kao i kod modela Eggo, i kod novog rešenja, nazvanog DS-X, Mitić je odabrao „Sitroen”, što znači da njegova kreacija vizuelno mora da podseća na druge automobile ovog proizvođača.  

Inspiraciju za dizajn vozila nalazi u prirodi, pa je tako posmatrajući kap vode dobio ideju za Eggo, koji oblikom kabine podseća na jaje, a zajedno sa točkovima na pauka.

„Pošto kapljica ima najaerodinamičniji oblik, hteo sam da maksimalno iskoristim oblik elipse i da tu estetiku prilagodim ergonomiji”, objašnjava Mitić.

Kap vode inspiracija za Eggo

U krovu futurističkog auta na električni pogon nalaze se solarni paneli koji proizvode energiju za baterije smeštene u podu. Njihovo punjenje je jednostavno – preko obične utičnice. Auto se pokreće pomoću četiri elektromotora, u svakom točku po jedan. Staklena kabina u obliku jajeta omogućava vidljivost gotovo u krugu od 360 stepeni.

Na pitanje kakve su mogućnosti da se neko od ovih rešenja ostvari i da se, ako ne ranije, ovi četvorotočkaši makar od 2030. pojave na ulicama, Mitić kaže da je zasad „Sitroen” na svom sajtu postavio slike dva njegova dizajnerska rešenja, i da bi ljudima iz te fabrike voleo lično da ih predstavi.

Osim vozila, mladi autor, koji je diplomirao na Fakultetu za umetnost i dizajn Univerziteta Megatrend, radio je i druge stvari, pre svega nameštaj, pa je tako pre dve godine u Seulu dobio gran pri za dizajn multifunkcionalne stolice. Do sada ništa od toga nije realizovano, ali trenutno za jednu firmu dizajnira escajg iz 19. veka i to će biti prva njegova kreacija koja će se naći u prodaji.

Autor: A. Marinković, Izvor: Politika

Ako vam se ova vest dopala razmislite o tome da ostavite komentar ili je podelite sa prijateljima.
0 komentara

Comments are closed.

0
Kupovina SUV-a za cenu Golfa
Volkswagen Touareg 3.0 TDI (2005) – Volvo XC90 D5 (2007)
fi
Test: Porsche 911 Cabriolet (2012)
I vi ćete omekšati sa godinama, takođe. Udobniji. Viš...
1251485_af517c8698ae80ee525ebe5aa08a6837_l
Ford Kuga 2.5 T (2011)
Kuga 2.5 T pruža nesvakidašnje uzbuđenje sa dvesta konjskih s...
eko-gorivo
Nikolić: Gorivo mora da bude jeftinije

Predsednik Srbije Tomislav Nikolić je u ponedeljak u razg...

Audi-A8-L
Audi A8 L

Ovaj elegantni, takozvani predsednički model ima produženo me...

porschelogo
Pad potražnje Porschea u Evropi

Iako evropski proizvođači premijum automobila do sada nisu ose...

DBorkovic Grobnik shrink IMG_8297
Padala je kiša, ali i prvi kilometri!

AutoLogija Totalcar ekipa je imala priliku da otputuje sa NIS Pe...

1-tile
Ženeva 2013: 10 najboljih

Ženevski salon automobila jedan je od najvećih i najposećenih...

0
Top 5 superautomobila za zimsku sezonu

I dok očekujemo snežni ulazak u novu godinu, mnoge zemlje su g...



Preporuči ovu stranicu prijateljima:
Facebook Twitter Digg it del.icio.us Stumbleupon FriendFeed MySpace Reddit Google
IMG_7573
BMW M Experience na stazi NAVAK akademije
Juče je po prvi put u istoriji publika u Srbiji imala prilike d...
female-driver
Da li su žene stvarno lošiji vozači?
Jedna u moru tema oko koje se vodi konstantan rat na relaciji ž...
MIAS12_Logo
Noviteti iz Moskve
Međunarodni salon automobila u Moskvi ugostio je brojne novitet...

TotalCar.rs je deo Burek.com mreže. Copyright© 2010-2012 Sva prava zadržana.
"Da sam pitao ljude šta žele, rekli bi mi - brže konje!" - Henri Ford (1863 – 1947)