TotalCar.rs » “Fijat tipo”: put oko sveta za 133 dana

“Fijat tipo”: put oko sveta za 133 dana

Datum:

08.02.2017. 22:28

Autor:

totalcar.rs

Oznake:

Fiat, novo, zanimljivo

Statistika:

0 komentara

pregleda

Turski novinar Okan Altan došao je na ideju da u avanturi dugoj 41.000 kilometara, što je dužina jedaka obimu zemljine kugle, isproba kvalitete Fijatovog “tipa” – uspeo je u poduhvatu za čiju realizaciju su mu trebala 133 dana…

Tokom nesvakidašnjeg poduhvata, Altan je obišao 22 zemlje i 122 grada, a kuriozitet je da je na put pošao sa standardnom verzijom sedana.

Ruta ga je, iz Turske i fabrike “Tofaš” u Bursi, vodila kroz Grčku, Bugarsku, Rumuniju, Ukrajinu i Rusiju, odakle se Altan u uputio ka Japanu, a potom brodom ka Meksiku.

Prošavši teritorijom ove zemlje, Altan i “tipo” ponovo su se ukrcali na brod, a zatim se iskrcali u Velikoj Britaniji, odakle su putešestvije nastavili preko Francuske, Holandije, Švajcarske, Nemačke, Austrije, Italije…

Novinar i “tipo” vratili su se u Tursku bez ikakvih većih kvarova na automobilu, a jedini servisni zahvati bili su zamene dve probušene gume i redovno servisiranje uz točenje goriva.

Izvor: Moj auto

Iz koje zemlje je proizvođač vašeg vozila?
- Srbije
- Nemačke
- Francuske ili Italije
- Japana ili Koreje
- Rusije
- ... drugo
Vidi rezultate

Šokantan pad prodaje dizel automobila

Najnovija istraživanja, najvećeg evropskog tržišta automobila u nemačkoj apsolutno potvrđuju da se dizel pogonu nazire kraj ili potpuna marginalizacija. Pod pritiskom ekologa i još mnogih faktora. Osim pada prodaje dizel vozila za preko 30% uočen je i nagli trend izbacivanja iz ponude mnogih modela.

Od 2015. do kraja 2019. u ponudi evropskih proizvođača “nedostaje” 24 dizel modela. Očekuje se da u naredne tri godine taj broj bude povećan na 40.

Dizel odumire lagano, Fiat 500L crni rekorder u nemačkoj

U periodu od 2015. na tržištu nemačke, Fiat 500L sa dizel pogonom je novi “ekološki” rekorder jer je sa 49% prodatih dizel modela (od celokupnog plasmana) ta brojka spala na 7.6% protekle godine.

Audi TT je još drastičniji, sa nekih 17% dizela u 2015. protekle godine se zadržao na kvoti 0.00.

Prema predviđanjima automobilskih eksperata, ovaj trend će se nastaviti u narednih par godina, i očekuje se da bude zaustavljen na najviše 10% dizel vozila od svih prodatih u 2023. godini.

Toliko o trendovima u Evropi! Gde smo tu mi?

Sasvim sigurno, ta statistika kod nas će biti sasvim obrnuta, kada nagrnu svi ti odbačeni naftaši stari 5-15 godina!?

Izvor: Vrele gume
Audi 2020 A3 Sportback – najbolje vozačko iskustvo do sada? (Video)

Audi je objavio snimke najnovijeg 2020 A3 Sportback modela, uz videopregled njegovih performansi.

Razlog zbog koga se Audi odlučio za kompaktni hečbek je demonstracija unapređenog quattro sistema, koji će na nekim varijantama biti opcion, a na drugim standardni, poput novih Audi S3 i RS3 hot heč modela.

Iz Audija poručuju da quattro AWD pogon modela 2020 A3 maksimizuje stabilnost, efikasnost i užitak u vožnji, posebno na uskim krivudavim putevima i planinskim zavojima. Unapređenim upravljačkim mogućnostima doprinosi i softverska funkcija elektronske kontrole stabilizacije, tačnije selektivna kontrola obrtnog momenta na točkovima.
Najpopularnija boja automobila – bela

Kupci u svetu i dalje najčešće biraju belu boju automobila, ali Evropljani će neretko “posegnuti” i za sivim, plavim, a u poslednje vreme i za autom bež boje, glavni su rezultati BASF izveštaja o bojama za završne automobilske premaze za 2019. godinu.

Izveštaj predstavlja, inače, analizu podataka Sektora premaza BASF koja se temelji na globalnoj proizvodnji automobila i primeni boja za lična vozila u 2019. godini.

Analiza tako pokazuje da je oko 39 odsto svih automobila lani proizvedenih u svetu bilo bele boje. No, iza te brojke krije se zanimljiv pomak: iako je bela najpopularnija boja, postoje bitne razlike u regionalnoj distribuciji – dok je u regionu Azija i Pacifik gotovo svaki drugi automobil bio beli, u Severnoj Americi i regionu EMEA (kojoj pripada i Evropa) to je bio tek svaki treći.

Sledeće po popularnosti ostale su ahromatske boje – crna, siva i srebrna. One zajedno pokrivaju takođe 39 odsto svih automobila koji su sišli s proizvodnih traka u 2019. godini. U 2019. godini 22 odsto svih novih vozila u svetu bilo je obojeno hromatskim bojama. Oko devet odsto svih vozila bilo je plavo, a sedam odsto crveno.

Subkompaktna i ostala mala vozila češće su živih boja. Osim plave i crvene, počinju se pojavljivati smeđa i bež, naročito u Evropi, Srednjem istoku i Africi (EMEA).

S udelom od 77 odsto ahromatske boje još uvek dominiraju na ulicama u regionu EMEA, iako se udeo automobila bele boje, koja je još uvek sveukupno najpopularnija boja, neznatno smanjio.

Dok se popularnost srebrne takođe smanjuje, siva nastavlja put prema uspehu, s udelom na tržištu od 20 odsto.

Hromatski segment neznatno raste tako da je gotovo svaki četvrti automobil u Evropi bio obojen hromatskom bojom. Unutar tog segmenta plava je još uvek na čelu, s udelom od 11 odsto, a sa oko 160 različitih nijansi prednjači i u raznolikosti. S udelom od dva odsto prvi se put ističe bež boja.

Većina vozila u regionu Azija i Pacifik ahromatske je boje, one i dalje imaju udeo od 77 odsto. Gotovo svaki drugi automobil i dalje je beli, s udelom od 49 odsto, što je najveći udeo u svim regionima.

“Plavo i belo odražavaju sliku čistog, jednostavnog i održivog dizajna. Siva ima važnu ulogu kod električnih vozila, s jedinstvenim efektima kao što su neprozirne i svilenkaste boje, koje naglašavaju futurističku sliku novih tehnologija utemeljenih na internetu, uključujući automobile za zajedničko korišćenje i autonomne automobile. Novi električni automobili u automobilsku industriju unose nove vrednosti i dizajn boja”, istakla je Čiharu Matsuhara, šefica dizajna za Aziju i Pacifik.

Bela je i dalje omiljena boja među južnoameričkim potrošačima, zauzimajući tržišni udeo od 39 odsto. Taj trend traje već godinama. Među hromatskim bojama crvena i dalje osvaja srca Južnoamerikanaca, s tržišnim udelom od osam odsto, a slede je plava i bež.

Izvor: N1