08.09.2013. 17:34
totalcar.rs
0 komentara 
7508 pregleda
Italijanski automobilski koncern Fijat počeće krajem sledeće godine proizvodnju prvog SUV vozila marke “maserati” u svojoj staroj fabrici Mirafjori u Torinu, prenosi agencija Blumberg.
Za puštanje na tržište automobila pod nazivom “levante”, fabrika će biti prepravljena a privremeno neplaćeno odstustvo 5.300 radnika će biti produženo. Prema dogovoru sa sindikatima, ulaganje u fabriku, koje se procenjuje na oko jednu milijardu evra, počeće što pre, navodi se u saopštenju kompanije.
Fijat planira da do 2016. godine na radnim mestima ponovo angažuje sve radnike kompanije i zbog toga namerava da pokrene proizvodnju novih modela automobila luks klase “maserati” i “alfa romeo”, sa nadom da će osvojiti svetska tržišta, dok u Evropi pada prodaja.
Pri tome se smanjuju investicije u razvoj automobila srednje klase, što je i bio jedan od glavnih razloga nižih gubitaka kompanije u regionu u prvoj polovini godine za 48 odsto, na 185 miliona evra.
Maserati je osnovan 1914. godine i proizvodi sportske i automobile biznis klase, a od 1993. godine je u sastavu Fijata.
Izvor: Tanjug, Novosti
Fiat Giardiniera iz Kragujevca od 2021.
Novi model iz kragujevačkog “Fijata”, “đardinijera”, počeće da se prodaje 2022. godine ili najkasnije 2023, a debitovaće na Salonu automobila u Ženevi 2021, objavili su italijanski mediji, a prenosi beogradski “Blic”.
Dugo najavljivani model iz Kragujevca, koji će zameniti “fijat 500L”, čija je proizvodnja započeta još 2012. godine, trebalo bi da se pojave u prodaji za dve godine, a zvanična prezentacija zakazana je za godinu dana ranije, na jednoj od najvećih automobilskih smotri na svetu, Salonu automobila u Ženevi, tvrde specijalizovani automobilski časopisi iz Italije. Kako navode, Pjetro Gorlije, prvi čovek “Fijat Krajslera” u Evropi, trebalo bi da obelodani plan rada za evropske fabrike ovog automobilskog giganta.
Radi se o modelu “fijat đardinijera”, o kom je “Blic” već pisao. Kako navode italijanski mediji, novi model trebalo bi da bude dug između 4,2 i 4,3 metra i da ima petora vrata. On bi tako pokrio dva automobilska segmenta, B segment, u kojem je “Fijat” nekad bio veoma zapažen, a danas praktično nema takav model posle prestanka proizvodnje “grande punta” i još ranije jednog od najpopularnijih modela, “fijata punto”, koji se takođe proizvodio u Kragujevcu. Međutim, svojom dužinom, a kako je predviđeno da jedan od aduta “đardinijere” bude i prostrana kabina, “Fijat” bi tim modelom faktički pokrio i C, takozvani “golf” segment u koji spadaju automobili srednje veličine.
Radi se o modelu koji tek treba da se pojavi, a zasnovan je na najbolje prodavanom modelu italijansko-američke korporacije, “fijatu 500”. Taj novi model najavljen je prošle godine, kada je predstavljen petogodišnji plan rada korporacije.
Prema zasad dostupnim informacijama, “fijat đardinjera” bio bi produžena verzija “fijata 500”, sa mestima za pet putnika i nešto većim prtljažnikom.
Budući da se očekuje velika tražnja za ovakvim modelom, time bi i kapaciteti kragujevačke fabrike bili značajno popunjeni. Naime, kapacitet “Fijatove” fabrike u Šumadiji projektovan je na čak 200.000 vozila godišnje. Italijanski mediji objavili su da je “Fijat” u 2018. prodao više od 61.000 komada modela 500L, koji se proizvodi u Kragujevcu, pozivajući se na specijalizovane sajtove koji prate auto-industriju, ali zvanične potvrde za to nema. Kragujevačka fabrika trenutno radi tako da ne proizvodi vozila za lager, već samo koliko ima potražnje, pa je u proteklih godinu dana bilo nekoliko prekida proizvodnje. Poslednji je bio početkom decembra zbog zimskog odmora i plaćenog odsustva, a proizvodnja je nastavljena 15. januara.
Benzin, dizel i struja
Nova “đardinijera”, prema pisanju italijanskih medija, biće zasnovana na “Pežoovoj” CMP platformi, pa bi to mogao da bude jedan od prvih pozitivnih rezultata u spajanju “Fijat-Krajslera” i “Pežo-Sitroena”. Na ovoj CMP platformi trenutno se proizvode “Pežoovi” modeli 208 i 2008, “Opelova” “korsa” i “Sitroenov” DS3. Pored klasičnih varijanti, ova platforma omogućava i električnu verziju, budući da je imaju svi modeli zasnovani na ovoj platformi. Tako italijanski mediji navode i da će “đardinijera” imati dizel, benzinski, ali i elektro-motor.
I terenac pored “đardinijere”
Kako je “Blic” ranije pisao, a italijanski mediji sada ponovo potvrđuju tu informaciju, pored “đardinijere” u Kragujevcu bi mogao da se proizvodi i terenac B segmenta, uvećana “panda cross”.
Kako je ranije najavljeno, proizvodnja tog terenca mogla bi da počne već krajem ove godine. Prema pisanju Italijana, taj model iz Šumadije trebalo bi da bude dug 4,1 metar, za razliku od “pande cross”, čija je dužina 3,7 metara.
Takođe, trebalo bi da ima i veći prtljažnik od “pande”, zapremine čak 400 litara, kao i pet mesta za sedenje. Prema tim najavama, godišnja proizvodnja malog terenca trebalo bi da bude oko 50.000 komada.
Izvor: Blic.rs/Vrele gume
Maserati pripremio novi GT Sport paket
Potencijalni kupci Maseratijevih modela Ghibli, Quattroporte i Levante od marta mogu da računaju i na novi GT Sport paket opreme koji će svaki od spomenutih modela učiniti još privlačnijim, piše klix.ba.
Paralelno s nedavno objavljenim ambicioznim planovima italijanske automobilske kompanije u Maseratiju se trude da svoju aktuelnu ponudu koja je zasnovana na tri modela održe zanimljivom i konkurentnom.
Ambiciozni planovi Maseratija se odnose na predstavljanje hibridnih i električnih modela, ali i dugo čekanog naslednika modela Gran Turismo.
Nakon nedavno predstavljenog brojčano ograničenog izdanja koje se krije iza naziva Royale Special Series, a s kojim se kupcima modela Ghibli, Quattroporte i Levante nudi još viši nivo komfora i luksuza, u Maseratiju su pripremili i paket GT Sport s elementima koji dodatno naglašavaju sportski karakter spomenutog trojca.
Kupci koji se odluče za paket GT Sport mogu računati na drugačije dizajnirane odbojnike, masku hladnjaka, jedinstvene 20-inčne felne (21-inčne u kombinaciji s modelom Levante) i kočne čeljusti u crvenoj, plavoj ili crnoj boji, a kabine modela Ghibli i Quattroporte opremljene su drvenim elementima u sjajno crnoj boji.
Loša vest je da Maseratijev paket GT Sport ne uključuje još snažnije trolitarske V6 biturbo motore koji se inače nude u kombinaciji s 350 i 430 KS. Cena paketa još uvek nije objavljena.
Izvor: B92
Špijunske fotke: Fiat 500e (2021)
Fiat 500 dobija svoju električnu verziju; tačnije, naslednika. Upravo to vozilo uočeno je nedavno tokom testiranja.
Sa vizuelnog aspekta, vidljiva su unapređenja, a da je u pitanju električna verzija jasno je po zatvorenoj rešetki hladanjaka i nedostatku zadnjih svetala.
Unutrašnjost će dobiti novu instrument tablu, upravljač i ručicu menjača.
Fiat 500e trebalo bi da premijerno bude predstavljen na Salonu automobila u Ženevi početkom marta, a u prodaju ulazi na leto.
Foto: Carscoops
Preporuči ovu stranicu prijateljima: