03.11.2017. 10:38
totalcar.rs
0 komentara 
pregleda
Neimari na deonici Srpska kuća – Levosoje dodali su gas posle poseta ministarke Zorane Mihajlović u julu i avgustu, ali očigledno ne dovoljno da bi ovaj deo puta na Koridoru 10 završili bar u produženom roku, koji ističe danas 31. oktobra. Ostalo je još dosta posla, a u “Putevima Srbije”, koji su investitor radova, očekuju da će 6,5 kilometara punog profila i 2,3 kilometra desne trake biti pušteno u saobraćaj do kraja godine, dok bi preostale tri leve trake trebalo da budu asfaltirane tokom 2018. godine.
U “Putevima Srbije” tvrde da radovi ulaze u završnu fazu, a preostalo je da se urade hidroizolacija i asfalt na mostovima, venci pešačkih staza i pešačke ograde.
– Na trasi auto-puta potrebno je da se završi deo asfaltnih radova, odnosno izrada bituminiziranog nosećeg i habajućeg sloja, saobraćajna signalizacija i oprema – nabrajaju u “Putevima”. – Preostaje još i sređivanje bankina, kosina nasipa i useka i postavljanje zaštitne i žičane ograde. Asfaltni radovi su uveliko u toku, a njihovo napredovanje umnogome zavisi od nastupajućih vremenskih prilika.
Izgradnja najjužnije preostale deonice na Koridoru 10 u dužini od svega osam kilometara počela je u avgustu 2015. godine. Radovi su povereni konzorcijumu domaćih firmi, a radove izvode preduzeća “MBA-Miljković”, “Srbija auto-put” i “Centralna putna laboratorija”. Ova deonica finansira se iz budžeta Srbije, a ugovorena vrednost je četiri milijarde dinara.
Ova trasa od 8,8 kilometara trebalo je da bude puštena u saobraćaj u decembru prošle godine. U “Putevima” su tada pravdali izvođače podacima da zbog 49 kišnih i snežnih dana, poplava i projekata koji su morali na doradu, nisu stigli da ispoštuju ugovoreni rok.
Predsednik Aleksandar Vučić je više puta rekao da na ovoj deonici postoje problemi i napomenuo da domaći izvođači nisu na visini zadatka, koji im je poveren. Posle posete gradilišta u julu, ministarka Mihajlović i v.d. direktora “Puteva” Zoran Drobnjak su najavili češće kontrole radova i obilaske gradilišta, a Mihajlovićeva je izjavila da joj teren deluje “malo više našminkano” pred njen dolazak.
Bageri “pomerili” auto-put
Na ovoj deonici Koridora 10, auto-put se ukršta sa Južnom Moravom, Moravicom, Bogdanovačkom i Bujanovačkom rekom i dva potoka.
U “Putevima” kažu da je iskop šljunka iz Južne Morave jedan od razloga kašnjenja radova na ovoj deonici. Korito ove reke izmenjeno je i zbog poplava, ali su ga dodatno “preusmerili” i bageri u zoni budućeg auto-puta. Zbog toga su projekti iz 2010. i 2013. godine morali na doradu, a nadležni su bili primorani da otkupljuju nove placeve za eksproprijaciju, jer je reka promenila tok. Inspektori, međutim, nisu imali sreće sa otkrivanjem kradljivaca šljunka.
Autor: Z. Radović, Izvor: Novosti
Audi 2020 A3 Sportback – najbolje vozačko iskustvo do sada? (Video)
Audi je objavio snimke najnovijeg 2020 A3 Sportback modela, uz videopregled njegovih performansi.
Razlog zbog koga se Audi odlučio za kompaktni hečbek je demonstracija unapređenog quattro sistema, koji će na nekim varijantama biti opcion, a na drugim standardni, poput novih Audi S3 i RS3 hot heč modela.
Iz Audija poručuju da quattro AWD pogon modela 2020 A3 maksimizuje stabilnost, efikasnost i užitak u vožnji, posebno na uskim krivudavim putevima i planinskim zavojima. Unapređenim upravljačkim mogućnostima doprinosi i softverska funkcija elektronske kontrole stabilizacije, tačnije selektivna kontrola obrtnog momenta na točkovima.
Najpopularnija boja automobila – bela
Kupci u svetu i dalje najčešće biraju belu boju automobila, ali Evropljani će neretko “posegnuti” i za sivim, plavim, a u poslednje vreme i za autom bež boje, glavni su rezultati BASF izveštaja o bojama za završne automobilske premaze za 2019. godinu.
Izveštaj predstavlja, inače, analizu podataka Sektora premaza BASF koja se temelji na globalnoj proizvodnji automobila i primeni boja za lična vozila u 2019. godini.
Analiza tako pokazuje da je oko 39 odsto svih automobila lani proizvedenih u svetu bilo bele boje. No, iza te brojke krije se zanimljiv pomak: iako je bela najpopularnija boja, postoje bitne razlike u regionalnoj distribuciji – dok je u regionu Azija i Pacifik gotovo svaki drugi automobil bio beli, u Severnoj Americi i regionu EMEA (kojoj pripada i Evropa) to je bio tek svaki treći.
Sledeće po popularnosti ostale su ahromatske boje – crna, siva i srebrna. One zajedno pokrivaju takođe 39 odsto svih automobila koji su sišli s proizvodnih traka u 2019. godini. U 2019. godini 22 odsto svih novih vozila u svetu bilo je obojeno hromatskim bojama. Oko devet odsto svih vozila bilo je plavo, a sedam odsto crveno.
Subkompaktna i ostala mala vozila češće su živih boja. Osim plave i crvene, počinju se pojavljivati smeđa i bež, naročito u Evropi, Srednjem istoku i Africi (EMEA).
S udelom od 77 odsto ahromatske boje još uvek dominiraju na ulicama u regionu EMEA, iako se udeo automobila bele boje, koja je još uvek sveukupno najpopularnija boja, neznatno smanjio.
Dok se popularnost srebrne takođe smanjuje, siva nastavlja put prema uspehu, s udelom na tržištu od 20 odsto.
Hromatski segment neznatno raste tako da je gotovo svaki četvrti automobil u Evropi bio obojen hromatskom bojom. Unutar tog segmenta plava je još uvek na čelu, s udelom od 11 odsto, a sa oko 160 različitih nijansi prednjači i u raznolikosti. S udelom od dva odsto prvi se put ističe bež boja.
Većina vozila u regionu Azija i Pacifik ahromatske je boje, one i dalje imaju udeo od 77 odsto. Gotovo svaki drugi automobil i dalje je beli, s udelom od 49 odsto, što je najveći udeo u svim regionima.
“Plavo i belo odražavaju sliku čistog, jednostavnog i održivog dizajna. Siva ima važnu ulogu kod električnih vozila, s jedinstvenim efektima kao što su neprozirne i svilenkaste boje, koje naglašavaju futurističku sliku novih tehnologija utemeljenih na internetu, uključujući automobile za zajedničko korišćenje i autonomne automobile. Novi električni automobili u automobilsku industriju unose nove vrednosti i dizajn boja”, istakla je Čiharu Matsuhara, šefica dizajna za Aziju i Pacifik.
Bela je i dalje omiljena boja među južnoameričkim potrošačima, zauzimajući tržišni udeo od 39 odsto. Taj trend traje već godinama. Među hromatskim bojama crvena i dalje osvaja srca Južnoamerikanaca, s tržišnim udelom od osam odsto, a slede je plava i bež.
Izvor: N1
Špijunske fotke: Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe predstavljen je pre samo dve godine, sa dramatično izmenjenim izgledom koji je od tad zahvatio kompletan Hyundaijev rang. Uprkos tome, ovaj korejski proizvođač ga unapređuje, a sada su se pojavile i prve špijunske fotke.
Na njima vidimo da je dizajn ovog vozila skriven, a moglo bi se naslutiti da one neće biti drastične. Što se tiče pogona, trenutna verzija ima nekoliko verzija hibridnih i plug-in hibridnih varijanti, a očekuje se da će slično biti i sa unapređenim modelom.
Poslednji članci iz ove kategorije:
Zatrubite na semaforu i rizikujete da ostanete “još jedan krug” na crvenom- “Apex” otkrio detalje najnovijeg sportskog električnog koncepta
- Yamaha električni motor koji će se koristiti u automobilima
- Kamere umesto spoljnih retrovizora: Da li biste pre gledali u ekran, nego u ogledalo?
- 2021 Kia Sorento – intuitivni dizajn za vrhunski osećaj kontrole
Preporuči ovu stranicu prijateljima: