25.05.2011. 2:13
Ina
0 komentara 
4152 pregleda
Reli, čuven po svojim slavnim učesnicima, „Gambol 3000“, startovaće ove godine po 13. put, a „besne“ mašine sa svojim bogatim vlasnicima protutnjaće po drugi put Beogradom poslednjeg dana maja.
Maksimilijan Kuper, osnivač ovog jedinstvenog događaja, koji pored relija obuhvata i čitav niz žurki po ekskluzivnim klubovima, najavio je da će ovogodišnji „Gambol“ početi sutra, žurkom u „Plejboj klubu“. On smatra da će poklapanje relija sa Velikom nagradom Monaka doneti još veću popularnost ovom ekstravagantnom događaju. Učestvovaće 120 vozača i očekuje se izvestan broj „povratnika“ sa prethodnih relija. Učešće u reliju košta 25.000 funti po automobilu.
Po programu, „Gambol 3000“ kreće iz Londona preko Pariza, Barselone, Monaka, Venecije, Beograda, Sofije i Istanbula, gde je 1. juna i kraj trke.
Izvor: Novosti
Toyota lansira novi mali SUV u Evropi
Novi B-SUV model za evropsko tržište razvijen je na novoj mehaničkoj platformi koju deli sa novim Yarisom.
Toyota Motor Europe (TME) planira uvođenje potpuno novog modela u svoju ponudu za evropsko tržište, manjeg SUV-a razvijenog na novoj platformi GA-B.
Ime novog kompaktnog SUV-a, planirane količine, kao i početak prodaje biće objavljeni naknadno. Za sada je otkriven samo stilizovani obris budućeg automobila.
Zahvaljujući velikoj prilagodljivosti, nova platforma GA-B može da bude temelj za vozila različite širine, dužine, međuosovinskog razmaka, kao i visine.
U japanskom proizvođaču kažu da će se ovaj model pridružiti novom Yarisu u Evropi i da očekuju da će oni zajedno činiti oko 30 odsto Toyotine prodaje na Starom kontinentu do 2025.
“Nećete morati dugo da čekate kako biste videli konačan izgled, a tada ćete se uveriti da to nije samo Yaris sa drugačijom karoserijom i povišenim sistemom oslanjanja, nego potpuno novi B-SUV model kompaktnog i dinamičnog izgleda i jedinstvenog karaktera”, obećavaju u Toyoti.
Novitet će se proizvoditi u Toyotinoj fabrici u Francuskoj, zajedno sa pomenutim Yarisom.
Izvor: B92
BMW i4 koncept stiže u Ženevu
BMW je mesecima sprovodio teasing kampanju za i4, a na Salonu automobila u Ženevi će ovo vozilo biti predstavljeno.
On je veoma nalik na proizvodnu, odnosno putničku verziju tog modela, a ujedno i manje ekstreman od iVision Dynamics koncepta koji je 2017. debitovao u Frankfurtu.
BMW je već potvrdio da će ovo vozilo imati oko 523 konjske snage i ubrzanje od 0 do 100 km/h od oko 4 sekunde, uz maksimalnih 200 km/h.
Snagu će mu obezbeđivati 80 kWh baterija težine od 550 kg, uz autonomiju od 600 km.
Foto: Carscoops
Lamborghini preskače Sajam automobila u Ženevi
Nekako je postala učestala pojava da veliki proizvođači automobila preskaču velike sajmove automobila. Poslednji u nizu koji je najavio povlačenje jeste Lamborghini, koji neće biti deo Sajma automobila u Ženevi ove godine…
Naime, u saopštenju za medije u kome se govori o rekordnoj prodaji ostvarenoj prošle godine, predstavnici italijanskog proizvođača su navel ii da neće prisustvovati događaju koji će se održavati između 2. i 15. marta u Ženevi.
“Lamborghini nastavlja sa svojom strategijom i u ovoj godini. Ona podrazumeva predstavljanje novih modela u okviru specijalnih događaja organizovanih baš povodom njihove premijere. Kao što možete zaključiti, to znači da Lamborghini neće učestvovati na Sajmu automobila u Ženevi”.
Što se drugih povezanih vesti sa “razjarenim bikom” tiče, potvrđeno je da će sledeća generacija njegovih super automobila imati hibridne varijante. Predstavnici kompanije nisu zalazili u detalje, ali je jasno da su mislili da ćemo videti elektrifikovane varijante naslednika modela Huracan i Aventador. Veruje se i da će Urus dobiti hibridni pogonski sklop. On bi trebalo da bude sličan onome koji će se naći u modelu Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Kod njega taj pogonski sklop razvija 670 KS i 900 Nm obrtnog momenta.
U međuvremenu, Lamborghini je već zašao u vode elektrifikacije sa modelom Sian. Podsećamo, ovaj hibridni super automobil je predstavljen prošle godine. Baziran je na istoj platformi kao i Aventador. Poseduje 6.5-litarski, atmosferski V12 agregat uparen sa “blago” hibridnim sisitemom. Taj pogonski sklop razvija 808 konjskih snaga. Zahvaljujući tome, Sian iz mesta do 100 km/h ubrzava za samo 2,8 sekundi. Takođe, on postiže maksimalnu brzinu od 350 km/h.
Izvor: Vrele gume
Preporuči ovu stranicu prijateljima: