28.07.2011. 13:34
totalcar.rs
0 komentara 
4562 pregleda
Još od 2006. godine, kada se pojavio, Audi R8 se pokazao kao pun pogodak ovog nemačkog proizvođača. To je sportski dvosed sa centralnim motorom i Audijevim quattro pogonom na sva četiri točka koji je tokom proteklih pet godina imao ukupno šest različitih verzija.
U narednim godinama Nemci planiraju da poboljšaju njegove performanse. Model za 2012. godinu imaće rang jačih motora. 5.2-litarski V10 biće tjuniran i proizvodiće 533 KS u odnosu na prethodnih 518 KS. Postoji mogućnost i da će po prvi put imati sedmostepeni S-tronic menjač sa dvostrukim kvačilom. Osnovna verzija Audija R8 će umesto svojim 4.2-litarskim V8 motorom biti opremljena onim koji ima Audi RS5. Snaga će mu, umesto 424, iznositi 444 konja.
Govori se i tome da će pojaviti i nove GT i GT Spyder verzije. Detalji o spoljašnjosti, unutrašnjosti ili drugim tehničkim promenama su nepoznati.
Šokantan pad prodaje dizel automobila
Najnovija istraživanja, najvećeg evropskog tržišta automobila u nemačkoj apsolutno potvrđuju da se dizel pogonu nazire kraj ili potpuna marginalizacija. Pod pritiskom ekologa i još mnogih faktora. Osim pada prodaje dizel vozila za preko 30% uočen je i nagli trend izbacivanja iz ponude mnogih modela.
Od 2015. do kraja 2019. u ponudi evropskih proizvođača “nedostaje” 24 dizel modela. Očekuje se da u naredne tri godine taj broj bude povećan na 40.
Dizel odumire lagano, Fiat 500L crni rekorder u nemačkoj
U periodu od 2015. na tržištu nemačke, Fiat 500L sa dizel pogonom je novi “ekološki” rekorder jer je sa 49% prodatih dizel modela (od celokupnog plasmana) ta brojka spala na 7.6% protekle godine.
Audi TT je još drastičniji, sa nekih 17% dizela u 2015. protekle godine se zadržao na kvoti 0.00.
Prema predviđanjima automobilskih eksperata, ovaj trend će se nastaviti u narednih par godina, i očekuje se da bude zaustavljen na najviše 10% dizel vozila od svih prodatih u 2023. godini.
Toliko o trendovima u Evropi! Gde smo tu mi?
Sasvim sigurno, ta statistika kod nas će biti sasvim obrnuta, kada nagrnu svi ti odbačeni naftaši stari 5-15 godina!?
Izvor: Vrele gume
Šta donosi ovogodišnji sajam automobila u Ženevi?
Sa preko 150 premijerno predstavljenih modela iz celog sveta, ovogodišnji Ženevski salon automobila jedan je od najiščekivanijih događaja u automobilskom svetu.
Svoj švajcarski debi imaće veliki broj modela električnih vozila. Pored Fisker Ocean SUV, BMW i4 sportske limuzine i Fiatovog modela 500 na baterije, među aktuelnima su i Hyundai i20 subcompact, nova generacija serije Audi A3, već najavljivani VW Golf GTI, redizajnirani modeli Mercedes-Benz E klase i najnoviji modeli BMW serije 4.
Za razliku od nedavno otkazanog Svetskog mobilnog kongresa u Barseloni, sajam u Ženevi uspeo je da ostane imun na aktuelnu epidemiju koronavirusa. Ipak, pojedini proizvođači već su otkazali učešće. Tako će sa ovogodišnjeg salona izostati FCA, Jaguar-Land Rover i Lamborghini, kao i pojedini članovi PSA: Opel, Peugeot i Citroen.
Hibrid nove generacije – šta donosi novi Audi R8?
Naredna generacija modela Audi R8 će, prema saznanjima portala Top Gear, najverovatnije koristiti V10 hibridni pogon.
Generalni direktor Audija, Oliver Hofman, naveo je da odluka o konkretnoj platformi i tehnologiji proizvodnje još nije doneta. Ipak, zna se da će nova generacija R8 modela ispunjavati sve aktuelne svetske standarde.
U kompaniji ističu da je u ovom trenutku fokus na razvijanju elektronskog pogona i baterijske tehnologije. Ipak, Audi R8 mogao bi da ostane u senci modela Audi e-tron GT, čija snaga će, kako se očekuje, prevazići 800 Ks. Hofman ovo objašnjava stalnom potražnjom kupaca za većom snagom, što bi moglo biti omogućeno upravo elektrifikacijom novih modela.
Preporuči ovu stranicu prijateljima: