TotalCar.rs » Audi i dalje na čelu Consumer Reports liste

Audi i dalje na čelu Consumer Reports liste

Datum:

05.03.2017. 11:28

Autor:

totalcar.rs

Oznake:

Audi, Consumer Reports, Lista, novo

Statistika:

0 komentara

pregleda

Drugu godinu uzastopno, Audi na samom vrhu.

U godišnjem rangiranju automobilskih marki, Consumer Reports je ponovo na prvo mesto postavio marku iz Ingloštata, koju prate još dva nemačka proizvođača – Porsche i BMW, koji su takođe popravili svoje ocene u odnosu na analizu iz 2016. Audi je postavio skor od 81 poena, tri više od Porschea a četiri od BMW-a.

Da bi se bolje razumelo kako se poeni dodeljuju, treba reći da rezultati predstavljaju ukupni skor ostvaren kroz kombinaciju sledećih faktora: zadovoljstvo kupaca, vozni testovi, predviđena pouzdanost i bezbednost. Mada je Audi prvi u ukupnom poretku, važno je istaći da Porsche ima bolje rezultate na voznim testovima – 88 naspram 86, dok je BMW izjednačen sa Audijem na tom planu.

Prvih pet mesta i dalje drže iste marke kao i prošle godine, ali redosled nije isti s obzirom na to da su Porsche i BMW napredovali za po dva mesta, Lexus je pao za jedno, dok je Subaru izgubio tri pozicije.

Interesantno je da je Fiat poslednji sa tek 41 poenom, uz 52 poena za vozni test.

Pozicija i marka	Ukupan skor	Vozni test
1. Audi	81	86
2. Porsche	80	88
3. BMW	77	86
4. Lexus	77	74
5. Subaru	74	81
6. Kia	74	77
7. Mazda	73	75
8. Tesla	73	88
9. Honda	72	77
10. Buick	72	72
11. Toyota	71	68
12. Hyundai	70	73
13. Acura	68	73
14. Volvo	68	77
15. Lincoln	68	80
16. Infiniti	67	77
17. Chevrolet	67	74
18. Cadillac	66	79
19. Chrysler	66	84
20. Mercedes-Benz	66	80
21. Ford	65	74
22. Nissan	64	69
23. Volkswagen	64	78
24. Mini	60	71
25. GMC	60	73
26. Jaguar	59	79
27. Dodge	56	74
28. Land Rover	52	71
29. Mitsubishi	51	46
30. Jeep	45	55
31. Fiat	41	52

Izvor: Vrele gume

Koliko godina imate?
- manje od 18
- od 18 do 22
- od 23 do 30
- od 30 do 40
- od 40 do 50
- više od 50
Vidi rezultate

Šokantan pad prodaje dizel automobila

Najnovija istraživanja, najvećeg evropskog tržišta automobila u nemačkoj apsolutno potvrđuju da se dizel pogonu nazire kraj ili potpuna marginalizacija. Pod pritiskom ekologa i još mnogih faktora. Osim pada prodaje dizel vozila za preko 30% uočen je i nagli trend izbacivanja iz ponude mnogih modela.

Od 2015. do kraja 2019. u ponudi evropskih proizvođača “nedostaje” 24 dizel modela. Očekuje se da u naredne tri godine taj broj bude povećan na 40.

Dizel odumire lagano, Fiat 500L crni rekorder u nemačkoj

U periodu od 2015. na tržištu nemačke, Fiat 500L sa dizel pogonom je novi “ekološki” rekorder jer je sa 49% prodatih dizel modela (od celokupnog plasmana) ta brojka spala na 7.6% protekle godine.

Audi TT je još drastičniji, sa nekih 17% dizela u 2015. protekle godine se zadržao na kvoti 0.00.

Prema predviđanjima automobilskih eksperata, ovaj trend će se nastaviti u narednih par godina, i očekuje se da bude zaustavljen na najviše 10% dizel vozila od svih prodatih u 2023. godini.

Toliko o trendovima u Evropi! Gde smo tu mi?

Sasvim sigurno, ta statistika kod nas će biti sasvim obrnuta, kada nagrnu svi ti odbačeni naftaši stari 5-15 godina!?

Izvor: Vrele gume
Šta donosi ovogodišnji sajam automobila u Ženevi?

Sa preko 150 premijerno predstavljenih modela iz celog sveta, ovogodišnji Ženevski salon automobila jedan je od najiščekivanijih događaja u automobilskom svetu.

Svoj švajcarski debi imaće veliki broj modela električnih vozila. Pored Fisker Ocean SUV, BMW i4 sportske limuzine i Fiatovog modela 500 na baterije, među aktuelnima su i Hyundai i20 subcompact, nova generacija serije Audi A3, već najavljivani VW Golf GTI, redizajnirani modeli Mercedes-Benz E klase i najnoviji modeli BMW serije 4.

Za razliku od nedavno otkazanog Svetskog mobilnog kongresa u Barseloni, sajam u Ženevi uspeo je da ostane imun na aktuelnu epidemiju koronavirusa. Ipak, pojedini proizvođači već su otkazali učešće. Tako će sa ovogodišnjeg salona izostati FCA, Jaguar-Land Rover i Lamborghini, kao i pojedini članovi PSA: Opel, Peugeot i Citroen.
Hibrid nove generacije – šta donosi novi Audi R8?

Naredna generacija modela Audi R8 će, prema saznanjima portala Top Gear, najverovatnije koristiti V10 hibridni pogon.

Generalni direktor Audija, Oliver Hofman, naveo je da odluka o konkretnoj platformi i tehnologiji proizvodnje još nije doneta. Ipak, zna se da će nova generacija R8 modela ispunjavati sve aktuelne svetske standarde.

U kompaniji ističu da je u ovom trenutku fokus na razvijanju elektronskog pogona i baterijske tehnologije. Ipak, Audi R8 mogao bi da ostane u senci modela Audi e-tron GT, čija snaga će, kako se očekuje, prevazići 800 Ks. Hofman ovo objašnjava stalnom potražnjom kupaca za većom snagom, što bi moglo biti omogućeno upravo elektrifikacijom novih modela.