TotalCar.rs » „Čiroki” – gorostas za sve terene

„Čiroki” – gorostas za sve terene

Datum:

20.10.2014. 22:24

Autor:

totalcar.rs

Oznake:

Jeep, novo

Statistika:

0 komentara

3743 pregleda

Kada ga ugledate, deluje pomalo zastrašujuće. Čini se i da je duži od 4,8 metara. Prava gromada na točkovima. Novi „grand čiroki“ je perjanica brenda „Džip“ i nekako se podrazumeva da je kod njega sve „naj“.

Ulazak u unutrašnjost vozila ostavlja sve bez daha. Sve odiše luksuzom, kvalitetom, lepo je „skrojeno“, materijali su vrhunski. Na primer, koža je „natura plus“, meka kao baršun, i nalazi se bukvalno svuda. Čak je i „krov“ obložen nekom vrstom jelenske kože, bar onaj deo gde nema panorama stakla.

Aluminijum, hrom, bakar, plemenito drvo… Dugmići i prekidači smešteni su na sve strane, tu su i ogroman ekran putnog računara, izuzetno stilski odrađena instrument-tabla…

Sedišta koja se greju, presvučena kožom, sa štepovima, sada skoro neizostavni detalj u premijum klasi, pomeraju se elektronski u svim mogućim pravcima. Masaža se podrazumeva, kao i memorisanje položaja. Obruč upravljača je obložen kožom, podesiv elektronski i po dubini i po visini, snabdeven svim mogućim komandama, a iza „proviruju“ poluge menjača, kao na Formuli 1.

Naravno, menjač je visokosofisticiran, automatski, osmostepen, pa ove polugice koristite smo ako baš želite da osetite čari ovakve vrste osvajanja drumova.

I tu smo! Bez obzira na svu raskoš, obilje elektronike, neverovatni putni računar s ogromnim displejom, „saraund“ audio-sistema sa 19 zvučnika, dvokanalni, ozonski, automatski klima-uređaj, stakleni krov i svakojaka čudesa, „sistem“ za vožnju „grand čirokija“ je priča za sebe.

Motor je trolitarski, šestocilindrični dizelaš, s obrtnim momentom od 570 Nm i moćnih 250 „konja“. Pri tome treba istaći da se radi o „čistokrvnim ždrepcima“ koji nisu u „ergeli“ pod haubom samo da bi popunili broj, već da stvarno „zaržu“.

Odziv na papučicu gasa je trenutan. Osmostepeni menjač svoj posao radi savršeno – preostaje vam samo da izaberete pravac i dozirate gas. „Čiroki“ ide i prolazi gde god poželite!

DIMENZIJE	SPECIFIKACIJE
Dužina: 4.828 mm	Motor: 3.0 V6 multidžet
Širina: 1.943 mm	Zapremina: 2.987 cm3
Visina: 1.792/1.802 mm	Snaga: 250 KS
Prtljažnik: 782/1.554 lit.	Obrt. moment: 570 Nm
	Menjač: 8 AT
	0-100 km/čas: 8,2 sek.
	Maks. brzina: 202 km/čas

Za čaroliju vožnje zadužen je pogon na sva četiri točka „uadra-Drive II“, sa elektronskom blokadom diferencijala na zadnjoj osovini, ali i „uadra Lift“ vazdušna suspenzija koja, uz automatsku regulaciju zadnje osovine, čini da imate utisak da se nalazite u vašoj omiljenoj fotelji u kojoj udobno jezdite po svim vrstama terena.

Za to je, naravno, zadužen „Džipov“ patent – „SELEC-TERRAIN (TM)“, sistem za odabir moda vožnje u skladu s podlogom. Možete sami da ga birate jednostavnim okretanjem dugmeta na centralnoj konzoli ili da pustite („auto“) „čiroki“ da to uradi automatski.

Od sistema elektronske pomoći za vožnju, „grand čiroki“ nema šta nema. Počev od ABS-a do pomoći za vožnju uzbrdo i nizbrdo, pa i sistema koji sprečava „zanošenje prikolice“.

Tu je i sva sila vazdušnih jastuka i zavesa, pa i onaj zadužen da čuva kolena vozača. Svetla se pale automatski, a postoji i opcija da upalite samo duga svetla koja se „obaraju“ kada naiđe neko drugo vozilo ili pešak. Farovi su biksenonski, dnevna svetla su LED diode (i zadnji farovi), tu su i svetla za maglu…

Postoje i senzori za „mrtav ugao“, pomoć pri parkiranju (naravno s kamerom), a automobil ima i prednju kameru koja će vas, između ostalog, upozoriti i na mogućnost čeonog sudara.

Počne li da pada kiša, brisači neće čekati na vas, odradiće posao sami.

Kako i dolikuje „velikom čirokiju“, i cena je poprilična.

Vozilo na našem testu, s paketom opreme „samit“, košta 69.500 evra.

Izvor: Novosti

Kog ste pola?
- Muškog
- Ženskog
Vidi rezultate

2020 Jeep Wrangler JPP 20 – “moparizovani” terenac za entuzijaste

Ukratko, ovo biste dobili kad biste standardni Jeep Wrangler „nabudžili” svom raspoloživom dodatnom opremom iz „Moparovog“ asortimana.

Ovaj model biće dostupan samo tokom 2020. godine u neodređenim (ali ograničenim) količinama. U „Moparu“ navode da je JPP 20 u stvari all-in-one ograničena serija terenca za entuzijaste, specijanlo dizajnirana za najzahtevnije terene.

Zainteresovanima ostaje da se odluče između 2,0-litarske turbo-četvorke od 270 Ks, 3,6-litarskog V6 motora od 285 Ks ili najnovijeg 3.0-litarskog V6 turbodizela od 260 Ks. Odabir boje neće biti problematičan jer će JPP 20 biti dostupan u samo dve – beloj i okeansko-plavoj. Za ostalo će se pobrinuti „Mopar“, jer će ga napakovati neverovatnom količinom dodatne opreme.

Evo šta o tome još kažu čelnici FCA.
Audi 2020 A3 Sportback – najbolje vozačko iskustvo do sada? (Video)

Audi je objavio snimke najnovijeg 2020 A3 Sportback modela, uz videopregled njegovih performansi.

Razlog zbog koga se Audi odlučio za kompaktni hečbek je demonstracija unapređenog quattro sistema, koji će na nekim varijantama biti opcion, a na drugim standardni, poput novih Audi S3 i RS3 hot heč modela.

Iz Audija poručuju da quattro AWD pogon modela 2020 A3 maksimizuje stabilnost, efikasnost i užitak u vožnji, posebno na uskim krivudavim putevima i planinskim zavojima. Unapređenim upravljačkim mogućnostima doprinosi i softverska funkcija elektronske kontrole stabilizacije, tačnije selektivna kontrola obrtnog momenta na točkovima.
Najpopularnija boja automobila – bela

Kupci u svetu i dalje najčešće biraju belu boju automobila, ali Evropljani će neretko “posegnuti” i za sivim, plavim, a u poslednje vreme i za autom bež boje, glavni su rezultati BASF izveštaja o bojama za završne automobilske premaze za 2019. godinu.

Izveštaj predstavlja, inače, analizu podataka Sektora premaza BASF koja se temelji na globalnoj proizvodnji automobila i primeni boja za lična vozila u 2019. godini.

Analiza tako pokazuje da je oko 39 odsto svih automobila lani proizvedenih u svetu bilo bele boje. No, iza te brojke krije se zanimljiv pomak: iako je bela najpopularnija boja, postoje bitne razlike u regionalnoj distribuciji – dok je u regionu Azija i Pacifik gotovo svaki drugi automobil bio beli, u Severnoj Americi i regionu EMEA (kojoj pripada i Evropa) to je bio tek svaki treći.

Sledeće po popularnosti ostale su ahromatske boje – crna, siva i srebrna. One zajedno pokrivaju takođe 39 odsto svih automobila koji su sišli s proizvodnih traka u 2019. godini. U 2019. godini 22 odsto svih novih vozila u svetu bilo je obojeno hromatskim bojama. Oko devet odsto svih vozila bilo je plavo, a sedam odsto crveno.

Subkompaktna i ostala mala vozila češće su živih boja. Osim plave i crvene, počinju se pojavljivati smeđa i bež, naročito u Evropi, Srednjem istoku i Africi (EMEA).

S udelom od 77 odsto ahromatske boje još uvek dominiraju na ulicama u regionu EMEA, iako se udeo automobila bele boje, koja je još uvek sveukupno najpopularnija boja, neznatno smanjio.

Dok se popularnost srebrne takođe smanjuje, siva nastavlja put prema uspehu, s udelom na tržištu od 20 odsto.

Hromatski segment neznatno raste tako da je gotovo svaki četvrti automobil u Evropi bio obojen hromatskom bojom. Unutar tog segmenta plava je još uvek na čelu, s udelom od 11 odsto, a sa oko 160 različitih nijansi prednjači i u raznolikosti. S udelom od dva odsto prvi se put ističe bež boja.

Većina vozila u regionu Azija i Pacifik ahromatske je boje, one i dalje imaju udeo od 77 odsto. Gotovo svaki drugi automobil i dalje je beli, s udelom od 49 odsto, što je najveći udeo u svim regionima.

“Plavo i belo odražavaju sliku čistog, jednostavnog i održivog dizajna. Siva ima važnu ulogu kod električnih vozila, s jedinstvenim efektima kao što su neprozirne i svilenkaste boje, koje naglašavaju futurističku sliku novih tehnologija utemeljenih na internetu, uključujući automobile za zajedničko korišćenje i autonomne automobile. Novi električni automobili u automobilsku industriju unose nove vrednosti i dizajn boja”, istakla je Čiharu Matsuhara, šefica dizajna za Aziju i Pacifik.

Bela je i dalje omiljena boja među južnoameričkim potrošačima, zauzimajući tržišni udeo od 39 odsto. Taj trend traje već godinama. Među hromatskim bojama crvena i dalje osvaja srca Južnoamerikanaca, s tržišnim udelom od osam odsto, a slede je plava i bež.

Izvor: N1